Samuel Pichlmaier

5 days ago | aerokurier.de | Samuel Pichlmaier

Mit einer Tour quer durch die USA schlägt das Schweizer Unternehmen H55 kräftig auf die Werbetrommel für das gleichnamige E-Flight-Projekt mit einer elektrisch angetriebenen Bristell B23. Um den Elektroantrieb in den USA bekannt zu machen, hat H55 bereits zahlreiche Demo-Flüge absolviert und darüber hinaus viele Gespräche mit Flugschulen, Piloten und Unternehmern geführt. Die Resonanz sei "überwältigend positiv", erklärte die Projektleitung in einer Pressemitteilung.

3 weeks ago | aerokurier.de | Samuel Pichlmaier

Wenn es um CO2-Emissionen und Klimaschutz geht, ist man sich inzwischen unter vernünftigen Menschen fast immer einig: Es muss etwas passieren, so kann es nicht weitergehen! Zum Problem wird diese Erkenntnis allerdings, wenn es um die ganz persönlichen Emissionen geht. Dann sind die Gründe, die gegen einen batterieelektrischen Antrieb sprechen, vermeintlich übermächtig.

1 month ago | aerokurier.de | Samuel Pichlmaier

Die Deutsche Zeppelin-Reederei hat zum 50. Jubiläum des Europa-Parks das jüngste Luftschiff der NT-Flotte vorgestellt. Der Europa-Park-Zeppelin, dessen Hülle die Maskottchen Ed und Edda zieren, startete bereits Ende April vom Flughafen Friedrichshafen aus zu einem Rundflug über Bodensee, Allgäu und Voralpenland. Der neue, 75 Meter lange Zeppelin NT soll demnächst offiziell in Dienst gestellt werden und den Passagierflugdienst aufnehmen.

1 month ago | aerokurier.de | Samuel Pichlmaier

Auf vielen GA-Flugplätzen ist der Storch von Fly Synthesis in unterschiedlichen Modellvarianten nach wie vor ein bekannter Anblick. 2023 meldete der italienische Hersteller allerdings Insolvenz an. Nun präsentiert das ebenfalls italienische Unternehmen Gryphen Aircraft auf der AERO in Friedrichshafen eine Neuauflage des Klassikers. Der Gryphen-Storch ist tatsächlich ein überwiegend neu entwickeltes UL, dessen Design aber noch immer unübersehbar an seine Wurzeln erinnert.

1 month ago | aerokurier.de | Samuel Pichlmaier

Durch eine Initiative der Oskar-Ursinus-Vereinigung (OUV), dem Verband für Selbstbauer, ist ein ultraleichter Star jetzt auch als Schnellbausatz zu haben: Der einsitzige Bestseller V3 Rebell von Weller Flugzeugbau aus Bibersfeld bei Schwäbisch Hall. Das 120-Kilo-Retro-UL mit Frischluftfaktor hat eine Musterzulassung und muss nach der Fertigstellung im Selbstbau nur noch zur Stückprüfung – dann kann das Abenteuer mit dem kleinen Parasol-Hochdecker schon beginnen.