Sergio Dominguez
Editor at ESPN Deportes
Edito y escribo en @EspnMX Máster en Comunicación y Periodismo Deportivo x @RealMadridUE Especialista en Scouting y Análisis de Juego x @MBPSchool
Articles
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2 months ago |
es.ara.cat | Sergio Dominguez |Sergio Martín Domínguez |Cristina Sáez |Laura Serra
BYD es uno de los nombres automovilísticos que más activos se han mostrado en los últimos años. Lo que inicialmente parecía una marca que presentaba una reducida gama de vehículos eléctricos, algunos de ellos incluso muy lujosos (y, por tanto, caros) se ha ido convirtiendo en un fabricante que ofrece coches a precios muy diversos e incluso con motorizaciones híbridas.
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2 months ago |
motor.ara.cat | Sergio Dominguez |Sergio Martín Domínguez
BYD és un dels noms automobilístics que més actius s'han mostrat al llarg dels últims anys. El que inicialment semblava una marca que presentava una reduïda gamma de vehicles elèctrics, alguns d'ells fins i tot molt luxosos (i, per tant, cars) s'ha anat convertint en un fabricant que ofereix cotxes a preus molt diversos i fins i tot amb motoritzacions híbrides.
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2 months ago |
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BYD is one of the automotive names that has been most active in recent years. What initially seemed like a brand that presented a limited range of electric vehicles, some of them even very luxurious (and, therefore, expensive), has gradually become a manufacturer that offers cars at very diverse prices and even with hybrid engines.
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2 months ago |
es.ara.cat | Sergio Dominguez |Sergio Martín Domínguez |Toni Padilla |Mònica Planas Callol |Àlex Gutiérrez
La idea inicial de Volkswagen con el Polo era la de adaptar un coche pequeño como era el Audi 50 para hacerlo más accesible para el gran público, con motores eficientes y un precio asequible. Hasta entonces la marca alemana no había tenido un modelo tan corto y refinado en su gama, pero el nuevo utilitario completaba a la perfección a la nueva familia de vehículos con tracción delantera.
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2 months ago |
motor.ara.cat | Sergio Dominguez |Sergio Martín Domínguez
La idea inicial de Volkswagen amb el Polo era la d'adaptar un cotxe petit com era l'Audi 50 per a fer-lo més accessible per al gran públic, amb motors eficients i un preu assequible. Fins aleshores la marca alemanya no havia tingut un model tan curt i refinat a la seva gamma, però el nou utilitari completava a la perfecció la nova família de vehicles amb tracció davantera.
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