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2 months ago | 
es.ara.cat | Sergio Dominguez |Sergio Martín Domínguez |Cristina Sáez |Laura Serra
BYD es uno de los nombres automovilísticos que más activos se han mostrado en los últimos años. Lo que inicialmente parecía una marca que presentaba una reducida gama de vehículos eléctricos, algunos de ellos incluso muy lujosos (y, por tanto, caros) se ha ido convirtiendo en un fabricante que ofrece coches a precios muy diversos e incluso con motorizaciones híbridas.
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2 months ago | 
motor.ara.cat | Sergio Dominguez |Sergio Martín Domínguez
BYD és un dels noms automobilístics que més actius s'han mostrat al llarg dels últims anys. El que inicialment semblava una marca que presentava una reduïda gamma de vehicles elèctrics, alguns d'ells fins i tot molt luxosos (i, per tant, cars) s'ha anat convertint en un fabricant que ofereix cotxes a preus molt diversos i fins i tot amb motoritzacions híbrides.
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2 months ago | 
en.ara.cat | Sergio Dominguez |Sergio Martín Domínguez |Cristina Sáez |Laura Serra
BYD is one of the automotive names that has been most active in recent years. What initially seemed like a brand that presented a limited range of electric vehicles, some of them even very luxurious (and, therefore, expensive), has gradually become a manufacturer that offers cars at very diverse prices and even with hybrid engines.
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2 months ago | 
es.ara.cat | Sergio Dominguez |Sergio Martín Domínguez |Toni Padilla |Mònica Planas Callol |Àlex Gutiérrez
La idea inicial de Volkswagen con el Polo era la de adaptar un coche pequeño como era el Audi 50 para hacerlo más accesible para el gran público, con motores eficientes y un precio asequible. Hasta entonces la marca alemana no había tenido un modelo tan corto y refinado en su gama, pero el nuevo utilitario completaba a la perfección a la nueva familia de vehículos con tracción delantera.
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2 months ago | 
motor.ara.cat | Sergio Dominguez |Sergio Martín Domínguez
La idea inicial de Volkswagen amb el Polo era la d'adaptar un cotxe petit com era l'Audi 50 per a fer-lo més accessible per al gran públic, amb motors eficients i un preu assequible. Fins aleshores la marca alemanya no havia tingut un model tan curt i refinat a la seva gamma, però el nou utilitari completava a la perfecció la nova família de vehicles amb tracció davantera.
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2 months ago | 
en.ara.cat | Sergio Dominguez |Sergio Martín Domínguez |Toni Padilla |Mònica Planas Callol |Antoni Bassas
Volkswagen's initial idea with the Polo was to adapt a small car like the Audi 50 to make it more accessible to the general public, with efficient engines and an affordable price. Until then, the German brand had not had such a short and refined model in its range, but the new utility vehicle perfectly completed the new family of front-wheel-drive vehicles. The Polo debuted as a budget hatchback with a simple, practical design that bore many similarities to the Audi 50.
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2 months ago | 
espn.com.ar | Sergio Dominguez |Sergio Martín Domínguez
Split Fiction no apuesta por la acción desmedida ante hordas de enemigos, sino que tiene el ritmo adecuado para retar al usuario entre empuñar armas, resolver puzzles y navegar entre plataformas.
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2 months ago | 
es.ara.cat | Sergio Dominguez |Sergio Martín Domínguez |Gerard Pruna |Roger Palós |Ferran Sáez Mateu
En 2019 nacía el Volkswagen ID.3, un modelo eléctrico que la marca alemana presentó como uno de los vehículos más importantes de su historia, y de hecho le llamó así porque representaba el inicio de un tercer capítulo en la historia del fabricante de Wolfsburg tras la comercialización del Beetle y el Golf. Pero las cifras de ventas no han acompañado a la apuesta de la marca alemana, que ha visto como ni su ID.3 ni el resto de la gama ID. han alcanzado las cifras de ventas previstas.
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2 months ago | 
motor.ara.cat | Sergio Dominguez |Sergio Martín Domínguez
L'any 2019 naixia el Volkswagen ID.3, un model elèctric que la marca alemanya va presentar com un dels vehicles més importants de la seva història, i de fet el va anomenar així perquè representava l'inici d'un tercer capítol a la història del fabricant de Wolfsburg després de la comercialització del Beetle i el Golf. Però les xifres de vendes no han acompanyat l'aposta de la marca alemanya, que ha vist com ni el seu ID.3 ni la resta de la gamma ID. han aconseguit les xifres de vendes previstes.
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2 months ago | 
en.ara.cat | Sergio Dominguez |Sergio Martín Domínguez |Gerard Pruna |Trinitat Gilbert Martínez |Roger Palós
In 2019, the Volkswagen ID.3 was born, an electric model that the German brand presented as one of the most important vehicles in its history. In fact, it named it that because it represented the beginning of a third chapter in the history of the Wolfsburg manufacturer after the sale of the Beetle and the Golf. But sales figures have not matched the German brand's commitment, with neither its ID.3 nor the rest of the ID. range reaching the expected sales figures.
