Stephanie Martin

3 days ago | journaldequebec.com | Stephanie Martin

La méthode de distribution des billets gratuits du RTC n'est pas la «huitième merveille du monde», a réagi le maire de Québec, mais c'est le mieux que la Ville a pu faire, avec les contraintes auxquelles elle est confrontée.   • À lire aussi: RTC: voici ce que vous devrez faire pour récupérer vos 8 billets gratuits «On n'a pas inventé la huitième merveille du monde, là.

4 days ago | journaldequebec.com | Stephanie Martin

Le chef de l’opposition officielle et candidat à la mairie, Claude Villeneuve, s’en est pris à la vision des pistes cyclables de Sam Hamad. • À lire aussi: Mairie de Québec: Sam Hamad critique les pistes cyclables, mais ne dévoile pas ses intentions L’ancien politicien libéral et candidat à la mairie de Québec a critiqué les corridors cyclables, récemment, tout en refusant de préciser sa vision de la mobilité à vélo dans la capitale.

1 week ago | journaldequebec.com | Stephanie Martin

Le candidat estime qu’«il ne faut pas écœurer les citoyens» Le corridor VivaCité sur le chemin Sainte-Foy a été inauguré en 2024. Le candidat Sam Hamad critique vertement les voies cyclables, affirmant qu’«il ne faut pas écœurer les citoyens», mais refuse de dire ce qu’il a l’intention de faire avec ces aménagements s’il est élu maire.

1 week ago | journaldequebec.com | Stephanie Martin

La Ville de Québec veut sécuriser davantage le secteur du Vieux-Port pour les piétons et met en place plusieurs mesures dont une réduction de la vitesse à 40 km/h et un contrôle accru des poids lourds qui y circulent illégalement en transit. Dès cet été, la limite de vitesse sera abaissée sur le boulevard Champlain, entre la Garde côtière et l'intersection Saint-André et Saint-Pierre. Elle passera de 50 km/h à 40 km/h.

1 week ago | journaldemontreal.com | Stephanie Martin

Actualités Transports La ministre Guilbault n’en est «pas fière»; la SAAQ précise que cela inclut des «frais d’entretien» La ministre des Transports et de la Mobilité durable, Geneviève Guilbault Capture d’écran Assemblée nationale PARTAGE PARTAGE Prévus à près de 90 millions $, les coûts de la modernisation du siège social de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) ont bondi à 107 millions $ dans les derniers mois.