Sylvain Pigeau

Paris

Journaliste au magazine Le Cycle. Photographe. Cycliste, duathlète et Triathlete 🏊‍♂️🚵‍♂️🏃‍♂️. Passé par France Antilles, le Télégramme, Triathlète mag...

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Articles

Essai exclusif du nouveau Van Rysel RCF-F

4 weeks ago | lecycle.fr | Sylvain Pigeau

Deux ans après le RCR, Van Rysel sort un nouveau modèle aéro destiné à la compétition. Il supplante le FCR à cette place précédemment. Le RCR-F dispose de la fibre de carbone la plus haut de gamme et se place comme l’un des vélos les plus capés du peloton professionnel. Attention, nous sommes sur du haut niveau, sur le papier et sur le terrain. En juin 2024, nous avions découvert ce RCR-F à Florence au départ du Tour de France.
Cannondale présente son nouveau Topstone, plus confortable et plus aventurier

1 month ago | lecycle.fr | Sylvain Pigeau

Après le Super X il y a un mois, son modèle gravel de compétition, Cannondale sort la troisième génération de son Topstone, son autre vélo dédié aux chemins empierrés. Cette nouvelle mouture gagne en intégration et en confort. En 2019, lors du lancement du premier Topstone, la marque américaine avait démontré son savoir-faire en matière de “suspension”. Même si le KingPin n’en est pas une à proprement parler.
Paris-Nice : nouveaux pneus, longues potences et grandes dentures dans les paddocks

1 month ago | lecycle.fr | Sylvain Pigeau

Ce lundi, nous avons arpenté les paddocks de Paris-Nice au départ de la seconde étape à Montesson. Au rayon des chiffres, on note : des plateaux de 58 dents, des potences de 140 mm, des roues de 60 mm ou des pneus tubeless de 30 mm. Le tout pour aller toujours plus vite. Est-ce que la seule unité de taille revue à la baisse concernerait les manivelles ?
Hutchinson lance deux nouveaux pneus Blackbird, le Race, ultra léger et le Allseason pour les conditions difficiles

1 month ago | lecycle.fr | Sylvain Pigeau

Un an après la sortie du BlackBird, Hutchinson sort deux nouveaux pneus dans sa gamme compétition. Pour compléter cette offre haut de gamme et toujours destinée à la performance, la firme française sort le Race, un poids plume, et le Allseason recommandé, comme son nom l’indique aux conditions difficiles. Le tout est fabriqué en France dans l’usine historique de Chalette-sur-Loing dans le Loiret.
Canyon passe à la personnalisation

1 month ago | lecycle.fr | Sylvain Pigeau

C’est l’une des tendances du moment et Canyon s’y attèle. Depuis hier sur le continent américain, il est possible de personnaliser son Aeroad CFR sur le site de la marque. Cette option sera disponible sur le continent européen à l’été 2025. C’est une corde qui manquait à l’arc de l’équipementier allemand. Spécialiste de la vente en ligne, Canyon se lance désormais dans la personnalisation de ses cadres et, à moins mesure, dans le choix de certains composants.
Premier test du nouveau Cannondale SuperX : le gravel "fast and control"

2 months ago | lecycle.fr | Sylvain Pigeau

Cannondale sort son nouveau vélo de gravel dédié à la performance, le SuperX. Ce nouveau modèle, avec son cadre à 900 grammes et un vélo complet annoncé à 7,4 kg a été largement remanié. Premiers tours de roue avec celui qui devrait faire partie des têtes d’affiche des prochaines compétitions de la catégorie mais également en cyclo-cross.
L'équipe FDJ-Suez roule en 2025 avec Specialized : une nouvelle étape pour la formation française

2 months ago | lecycle.fr | Sylvain Pigeau

La FDJ-Suez a conclu début décembre un partenariat avec Specialized. Après huit saisons équipée par Lapierre, la formation française évolue en 2025 sur des Tarmac SL8 et des Shiv TT (contre-la-montre). Des changements qui impliquent de nombreuses adaptations pour des 18 coureuses et également pour le staff. C’est une nouvelle retentissante qui est tombée en octobre dernier. Après huit saisons aux côtés de l’équipe FDJ-Suez, le contrat avec Lapierre n’a pas été renouvelé.
Salon des Velofollies : nouveautés, passion et convivialité

Jan 20, 2025 | lecycle.fr | Sylvain Pigeau

Créé en 2009, le salon des Vélofollies à Courtrai en Belgique attire de plus en plus de visiteurs et d’exposants chaque année. Nous nous y sommes rendus vendredi dernier et constaté la progression d’un événement de passionnés de beau matériel où les marques présentent leurs dernières nouveautés. Un salon moins aseptisé à seulement 3 heures de Paris. La date est optimale, juste avant le début de saison, et le lieu est adéquat également, dans l’une des régions qui respire le plus le vélo en Europe.
Basso sort le SV, son nouveau vélo performant et versatile. Premier test.

Jan 16, 2025 | lecycle.fr | Sylvain Pigeau

« Sempre veloce » ou la vitesse pure. Basso sort son nouveau vaisseau amiral et nous l’avons testé. Ce nouveau vélo de compétition possède tous les codes actuels mais s’offre aussi une bonne dose de versatilité en acceptant des pneus jusqu’à 35 mm, de quoi rouler vite aussi sur des routes non goudronnées. Un vélo étonnant. Proposer un vélo pour « tout faire » semble être ambitieux et on entend cette donnée beaucoup aujourd’hui sur les vélos de compétition.
Lapierre rappelle des Aircode DRS et des Xelius

Jan 15, 2025 | lecycle.fr | Sylvain Pigeau

La marque française fait savoir qu’elle rappelle des fourches pour un risque de rupture. 7 000 vélos sont concernés mais pas les derniers Xelius DRS sortis en 2024. Voici les informations liés à ce rappel. « La première chose c’est qu’il n’y a pas eu d’accidents, tient à rassurer William Perrier, le directeur général de Lapierre nommé en octobre dernier. Une pièce viendrait affaiblir le pivot de la fourche et on ne veut pas prendre de risques.