Le Cycle

1 week ago | lecycle.fr | Cedric Leroy

En marge de la route des grandes Alpes, itinéraire bien connu des cyclistes, cette nouvelle grande traversée relie Thonon-les-Bains à Nice sur 845 km à travers les Préalpes. 40 % de chemins gravel, 60 % de petites routes, pour une diagonale sportive et sauvage, pensée pour les amateurs de pleine nature et d’itinérance engagée. C’est un itinéraire né de passion et de persévérance, fruit de deux années de travail minutieux, P’tites Routes du Soleil Gravel voit enfin le jour.

1 week ago | lecycle.fr | Sylvain Pigeau

Est-il nécessaire d’investir dans un groupe Red ? Au vu des faibles différences techniques entre ce dernier, groupe très haut de gamme de la marque rouge, et le Force, de second niveau, la question mérite d’être posée, surtout à 2 000 euros de moins. Depuis son apparition en 2007, un an après le Force et le Rival à l’époque, les deux premiers groupes de transmission destinés à la route de SRAM, le Red a toujours été positionné comme un « super groupe ».

1 week ago | lecycle.fr | Sylvain Pigeau

L’élection du vélo route de l’année a fêté ses 28 ans. 10 jurés tirés au sort ont pris leurs quartiers à Mandelieu afin de déterminer quel vélo parmi les cinq finalistes sélectionnés par les lecteurs, méritait le titre. La sélection fut rude et l’issue indéterminée jusqu’au dénouement. Retrouvez le compte rendu complet de ces élections dans le numéro 580 du Cycle disponible ici. Cette année encore, notre grand jury n’a pas démérité et s’est particulièrement impliqué dans cette élection.

2 weeks ago | lecycle.fr | Sylvain Pigeau

Aussitôt apparu, immédiatement banni ? Le vélo de Jake Stewart, vainqueur hier de la 5e étape du Critérium du Dauphiné à Macon, pourrait se voir interdit par les instances en 2026, tout comme certaines roues, les guidons de moins de 40 mm de large ou les casques aéro. Et ce suite à l’annonce de nouvelles mesures de restrictions pour la prochaine saison. Explications. C’est une annonce à laquelle les techniciens s’attendaient.

2 weeks ago | lecycle.fr | Sylvain Pigeau

Le vélo a fait sensation au départ ce matin de la première étape du Critérium du Dauphiné à Domérat dans l’Allier. Jake Stewart (5e de l’étape à Montluçon) roulait sur un prototype Factor, impressionnant par ses formes…Les formes ressemblent à s’y méprendre à celles du vélo aéro de Factor, le Hanzo. Mais il fait surtout penser au Lotus Type 136 et au Look P24 destinés à la piste.