Thiemo Heeg
Business Editor at Frankfurter Allgemeine Zeitung
Wirtschaftsredakteur, Frankfurter Allgemeine Zeitung (F.A.Z.)
Articles
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2 weeks ago |
faz.net | Thiemo Heeg
FAZ+Europäischer Zugverkehr : Ohne Umsteigen in fünf Stunden nach London09.06.2025, 21:22Lesezeit: 3 Min. Bildbeschreibung ausklappenWill Fluggesellschaften Kunden abjagen: Bahnbetreiber EurostarEurostarDer Bahnbetreiber Eurostar will Milliarden in neue Züge und in Direktverbindungen von Deutschland nach Großbritannien investieren. Doch vor dem „neuen goldenen Zeitalter“ internationaler Bahnreisen muss das Zollproblem gelöst werden.
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2 weeks ago |
faz.net | Thiemo Heeg
FAZ+Europäischer Zugverkehr : Ohne Umsteigen in fünf Stunden nach London09.06.2025, 21:22Lesezeit: 3 Min. Bildbeschreibung ausklappenWill Fluggesellschaften Kunden abjagen: Bahnbetreiber EurostarEurostarDer Bahnbetreiber Eurostar will Milliarden in neue Züge und in Direktverbindungen von Deutschland nach Großbritannien investieren. Doch vor dem „neuen goldenen Zeitalter“ internationaler Bahnreisen muss das Zollproblem gelöst werden.
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1 month ago |
faz.net | Thiemo Heeg
FAZ+Alstom-Chef Dawidowsky im Interview : „Dieses Bahn-Bashing ist keine Lösung“Vom milliardenschweren Investitionspaket erhofft sich die Bahnindustrie gute Geschäfte – auch Alstom. Deutschlandchef Tim Dawidowsky drängt im Interview aber auf mehr Planungssicherheit und sagt, warum es noch Jahre dauert, bis die Bahn besser wird. Zusammenfassung Anhören TeilenVerschenkenDrucken Zur App Herr Dawidowsky, Alstom steckt in einer Umstrukturierung, auch in Deutschland.
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1 month ago |
faz.net | Corinna Budras |Thiemo Heeg
Die Krise der Deutschen Bahn lässt sich an vielen Zahlen ablesen – ein miserables Betriebsergebnis, dürftige Pünktlichkeit, sinkende Fahrgastzahlen. Eine Zahl spiegelt allerdings sowohl die Krise als auch eine Steigerung der Reisequalität wider: Die Auslastung der Fernverkehrszüge lag im ersten Quartal 2025 bei nur 42,3 Prozent. Zum Trost lässt sich das erste Quartal 2024 anführen, da waren die Werte noch etwas schlechter.
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1 month ago |
faz.net | Corinna Budras |Thiemo Heeg
Die ICEs bleiben leer – weil die Bahn so unpünktlich istBildbeschreibung ausklappenNur rund 42 Prozent ICE-Auslastung: Die Unzuverlässigkeit der Deutschen Bahn macht die Züge für Kunden unattraktiver. Da helfen Sparangebote nur bedingt. Flixtrain ist da erfolgreicher. Zusammenfassung Anhören TeilenVerschenkenDrucken Zur App Die Krise der Deutschen Bahn lässt sich an vielen Zahlen ablesen – ein miserables Betriebsergebnis, dürftige Pünktlichkeit, sinkende Fahrgastzahlen.
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RT @FAZ_NET: Curevac war der große Verlierer in der Corona-Pandemie. Ein Gespräch mit Vorstandschef Alexander Zehnder über die Zukunft des…
Wer schon auf den Zug warten muss, sollte sich wenigstens die Zeit mit einem schönen Bahn-Quiz vertreiben:
Die Menschen&Wirtschaft @faznet zur verspäteten Bahn jetzt mit mehr Bildern, aufschlussreichen Grafiken und einem vergnüglichen Quiz in der Online-Version: https://t.co/E6CF9NIgyS
Nach dem Artikel ab in den Urlaub: zwei Stunden Verspätung und eine spannende Fahrt…
Eine Doppelseite Menschen&Wirtschaft kommt @faznet eher in Ausnahmefällen vor. Das Thema ist es wert: Warum kommt die Bahn so oft zu spät? Wir haben versucht, die Rädchen im System zu identifizieren und dafür einige schreiberische, foto- und infografische Kompetenz mobilisiert. https://t.co/a5xhOVJvTC
