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6 days ago |
web.de | Thomas Harloff
Ein Käufer behauptet, nur Probleme mit seinem Valkyrie zu haben. Aston Martin soll den Extrem-Sportwagen zurücknehmen. Das würden die Briten auch tun, doch nur unter teuren Bedingungen. Die meisten unter den wenigen Privilegierten, die ein Hypercar wie den Aston Martin Valkyrie kaufen, tun das, um damit die eigene Sammlung zu bereichern. Einige wenige treiben solche Autos auf der Rennstrecke ans Limit.
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6 days ago |
gmx.net | Thomas Harloff
Ein Käufer behauptet, nur Probleme mit seinem Valkyrie zu haben. Aston Martin soll den Extrem-Sportwagen zurücknehmen. Das würden die Briten auch tun, doch nur unter teuren Bedingungen. Die meisten unter den wenigen Privilegierten, die ein Hypercar wie den Aston Martin Valkyrie kaufen, tun das, um damit die eigene Sammlung zu bereichern. Einige wenige treiben solche Autos auf der Rennstrecke ans Limit.
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6 days ago |
home.1und1.de | Thomas Harloff
auto motor und sportAktualisiert am 22.06.2025, 12:46 Uhr auto motor und sport Dieser Beitrag wurde automatisch veröffentlicht und nicht durch unsere Redaktion bearbeitet. Ein Käufer behauptet, nur Probleme mit seinem Valkyrie zu haben. Aston Martin soll den Extrem-Sportwagen zurücknehmen. Das würden die Briten auch tun, doch nur unter teuren Bedingungen.
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6 days ago |
auto-motor-und-sport.de | Thomas Harloff
Die meisten unter den wenigen Privilegierten, die ein Hypercar wie den Aston Martin Valkyrie kaufen, tun das, um damit die eigene Sammlung zu bereichern. Einige wenige treiben solche Autos auf der Rennstrecke ans Limit. Doch es gibt immer wieder Kundinnen und Kunden solcher Boliden, die diese Art Autos – wenn sie über eine entsprechende Zulassung verfügen – im normalen Straßenverkehr bewegen.
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6 days ago |
web.de | Thomas Harloff
Von Berlin nach Kairo mit einer Akkuladung: Koreanische Forscher behaupten, ihnen sei ein spektakulärer Durchbruch bei der Batterie-Technologie gelungen. Diese Übersicht der reichweitenstärksten Elektroautos auf dem deutschen Markt (siehe Fotoshow) zeigt es: Noch ist es den Herstellern nicht gelungen, E-Fahrzeuge mit vierstelligen Kilometer-Reichweiten in ihr Angebot aufzunehmen.
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