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Thomas Wirth

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  • 1 week ago | autobild.de | Thomas Wirth

    Richtig viel los ist in der kleinsten Klasse der Branche. Unter dem Namen Urban Camper sammeln sich die kompakten Wohnautos, die alle rund fünf Meter Länge messen. Sie bilden heute das ab, was vor rund sieben Jahrzehnten der VW Bulli gestartet hatte: kleine Transporter, in denen der Mensch auch schlafen, essen und alles andere machen kann, was Wohnen heißt. Der VW Bus hat seine Rolle als unangefochtener Bestseller längst verloren.

  • 1 month ago | autobild.de | Thomas Wirth

    Manchmal starten Beziehungen ja etwas holprig. Oder gar nicht, wie bei unserem neuen Dauertester. Der Kreos H 5109, ein 4,5-Tonnen-Integrierter, hatte uns via Tieflader aus der Toskana erreicht. Und wollte nicht anspringen. Laika hatte ihn rund um einen 180-PS-Ducato-Triebkopf am Rande des kleinen Städtchens San Casciano in Val di Pesa gebaut. Doch an der Heimatferne lag die Starthemmung natürlich nicht, sondern an einer tiefentladenen Batterie.

  • 2 months ago | autobild.de | Thomas Wirth

    Lebe lieber ungewöhnlich, so lautete der Titel einer US-Komödie aus dem Jahr 1997. Das passt auch zu unserem Chausson, auch wenn der neu ist, Modelljahr 2025. Mit ihm versuchen die Franzosen, den Kastenwagen als Camper gründlich anders zu denken als bisher. Darin haben die Macher von Chausson (und ihrer Schwestermarke Challenger) reichlich Erfahrung – nonkonformistisch, immer erfrischend und somit das garantierte Gegenteil von langweilig.

  • Mar 9, 2025 | autobild.de | Thomas Wirth

    Sein Name ist lang und kompliziert, fast wie bei einem Vertreter des alten Adels. Ford Transit Custom Nugget heißt der kompakte Camper korrekt, doch bei Ford sind sie gerne jovial und rufen ihn einfach kurz: Nugget. Bereits zum Caravan Salon 2023 hatte Ford den neuen Nugget präsentiert. Neu ist er vor allem wegen des aktualisierten Basisfahrzeugs: Der Transit Custom der zweiten Generation bringt eine Reihe technischer Optimierungen mit.

  • Feb 21, 2025 | autobild.de | Thomas Wirth

    Gemeinhin wird allerhand mit Etiketten versehen, und oft steckt dahinter eine mehr oder weniger clevere Idee aus der Marketingabteilung. Man kennt das ja von der "zentralen Lage", mit der Wohnungsmakler den Dauerlärm einer vierspurigen Ampelkreuzung schönreden. Solchermaßen gewarnt, müssten eigentlich alle Alarmglocken läuten, wenn ein neues Modell für "preissensible Reisemobileinsteiger" ausgewiesen wird. Hoppla, so der erste Gedanke, wie weit wird da der Sparwahn gehen?

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