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3 weeks ago | 
web.de | Uwe Seitz |Dina Ludmann
Bei der MOTORRAD-Leser Experience gab es dieses Mal die brandneue Ducati Multistrada V2 S für vier ausgewählte Leser. Vier Wochen gehörte den vier Testern auf Zeit eine der flinken Reiseenduros ganz allein, und sie konnten der Italienerin nach Herzenslust in die Seele schauen.
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3 weeks ago | 
home.1und1.de | Uwe Seitz |Dina Ludmann
Motorrad-OnlineAktualisiert am 06.06.2025, 15:05 Uhr Bei der MOTORRAD-Leser Experience gab es dieses Mal die brandneue Ducati Multistrada V2 S für vier ausgewählte Leser. Vier Wochen gehörte den vier Testern auf Zeit eine der flinken Reiseenduros ganz allein, und sie konnten der Italienerin nach Herzenslust in die Seele schauen.
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3 weeks ago | 
gmx.net | Uwe Seitz |Dina Ludmann
Bei der MOTORRAD-Leser Experience gab es dieses Mal die brandneue Ducati Multistrada V2 S für vier ausgewählte Leser. Vier Wochen gehörte den vier Testern auf Zeit eine der flinken Reiseenduros ganz allein, und sie konnten der Italienerin nach Herzenslust in die Seele schauen.
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3 weeks ago | 
motorradonline.de | Uwe Seitz |Dina Ludmann
So kann die Motorrad-Saison auch mal losgehen: Erst flattert eine Einladung der Ducati Deutschland-Zentrale ins Haus und nach dem Besuch dort steht die neue Ducati Multistrada V2 S davor – einen ganzen Monat lang, inklusive Spritgeld. Die einzige damit verbundene Auflage: bitte berichten, was euch an dem Bike auf- und dazu einfällt. Vier MOTORRAD-Leser bekamen diese Chance im Rahmen einer Leser-Experience in Kooperation mit Ducati.
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1 month ago | 
motorradonline.de | Uwe Seitz
Im Interview mit MOTORRAD-Chefredakteur Uwe Seitz gewährt Markus Flasch, BMW-Motorrad-Chef seit November 2023, erneut hochinteressante Einblicke hinter die Kulissen und beantwortet unsere Fragen mit bemerkenswerter Offenheit.
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Feb 25, 2025 | 
msn.com | Uwe Seitz
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Feb 25, 2025 | 
motorradonline.de | Uwe Seitz
In weiten Bögen schwingt sich die Straße durch das karge Land zwischen Lake Mead und dem Valley of Fire im US-Bundesstaat Nevada. Weit und breit niemand da, also "Feuer frei"! Die Chieftain trabt beherzt los. Um die 1.000 Umdrehungen reagiert sie noch etwas rappelig auf den entschlossenen Gasbefehl, aber kaum 500/min später geht es vehement in den Galopp. Dieser 1.834 Kubikzentimeter Hubraum umfassende Zweizylinder ist jetzt in seinem Element – und bleibt das bis jenseits der 6.000/min.
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Oct 14, 2024 | 
msn.com | Uwe Seitz
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Oct 14, 2024 | 
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