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2 weeks ago |
boerse-online.de | Nils Jacobsen
Hätte, hätte, Big-Tech-Kette: Mit Nvidia und Palantir hätten Anleger in den letzten Jahren reich werden können. Doch es gibt noch weitere Compounder-Kandidaten... Es ist der Stoff, aus dem Tenbagger gemacht sind. Binnen ein paar Jahren haben die großen KI-Gewinner Nvidia und Palantir an der Technologiebörse Nasdaq Rallyes für die Geschichtsbücher hingelegt.
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3 weeks ago |
boerse-online.de | Nils Jacobsen
Nahezu undenkbare Worte zweier früherer Schlüsselfiguren aus dem Apple-Imperium: Steve Jobs’ Witwe und Design-Guru Jony Ive haben Apple in einem FT-Interview kritisiert. Es ist ein Moment von seltener Symbolkraft im Silicon Valley – und womöglich der Anfang vom Ende einer Ära: Jony Ive, der legendäre Designer des iPhones, spricht im Interview mit der "Financial Times"öffentlich über sein Unbehagen gegenüber der heutigen Technologiewelt und über deren Schattenseiten.
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3 weeks ago |
boerse-online.de | Nils Jacobsen
Wenn Dan Ives spricht, horcht die Wall Street auf. Nun ist der farbenfroh gekleidete Staranalyst von Wedbush sogar zum ETF geworden. Dan Ives' pointierte Analysen und sein unerschütterlicher Optimismus für Technologieaktien haben ihn zum Liebling der Wall Street gemacht. Nun legt Ives nach: Mit dem Dan Ives Wedbush AI Revolution ETF (Ticker: IVES) betritt er die Welt der börsengehandelten Fonds. Wenigüberraschend setzt Ives dabei auf die Megatrends der Künstlichen Intelligenz (KI).
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3 weeks ago |
boerse-online.de | Nils Jacobsen
Trotz Zins- und Zollsorgen sieht der Fundstrat-Stratege einen massiven Anstieg für die Börsen – weil zu viele Investoren nicht daran glauben. Es wirkt fast wie ein Déjà-vu aus der Frühphase der Corona-Erholung oder der KI-Rallye 2023: Während viele Anleger auf die Bremse treten und in politischen Risiken oder Anzeichen für Konsumschwäche potenzielle Crash-Auslöser wittern, malt Tom Lee bereits das nächste bullische Szenario an die Wand.
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3 weeks ago |
boerse-online.de | Nils Jacobsen
Seit Anfang April hat China die Ausfuhr bestimmter Seltener Erden massiv eingeschränkt. Die deutsche Autoindustrie trifft das hart. Es ist ein Nebeneffekt des weiter schwelenden Zollkonflikts zwischen den USA und China: die Ausfuhrbeschränkung bestimmter Seltener Erden und Magnetmaterialien aus dem Reich der Mitte. Was die aktuelle Eskalation so brisant macht, ist die strategische Bedeutung der betroffenen Rohstoffe.
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