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  • 1 week ago | firmenauto.de | Nicole Holzer

    Aufzug- und Fahrtreppenspezialist Schindler setzt seine Elektrifizierungsstrategie konsequent um – und hat nun den 1.000sten vollelektrischen Skoda Enyaq in seinen Fuhrpark aufgenommen. Ziel ist es, die gesamte Flotte bis zum Jahr 2030 auf batterieelektrische Fahrzeuge umzustellen. Bereits seit Oktober 2021 nutzt Schindler den Skoda Enyaq im täglichen Einsatz für seine Servicetechniker.

  • 1 week ago | firmenauto.de | Nicole Holzer

    Die Europcar Mobility Group stellt ihre Spitze neu auf: Zum 1. Mai 2025 übernimmt Sebastian Birkel das Steuer beim Mobilitätsdienstleister. Er folgt auf Olivier Baldassari, der die Geschäfte seit dem Weggang von Alain Favey übergangsweise führte. Baldassari bleibt weiterhin Chief Operating Officer. Mit Birkel holt sich Europcar einen Manager an Bord, der nach eigenen Angaben sowohl operative als auch strategische Erfahrung aus internationalen Führungspositionen mitbringt.

  • 1 week ago | firmenauto.de | Rudolf Huber

    Der Name Changan sagt den meisten deutschen Autofahrern zunächst mal wenig. Dabei ist die Marke der viertgrößte Hersteller im Reich der Mitte, sie wurde vor 41 Jahren gegründet und pflegt schon lange intensive Beziehungen zu Europa – etwa durch eine große Designabteilung in Turin und eine etwas kleinere in München. In China ist das Portfolio in Changan, Deepal und Avatr aufgeteilt, mit einem in dieser Reihenfolge steigenden Preisniveau.

  • 1 week ago | firmenauto.de | Holger Holzer

    Kabelsalat, schmutzige Hände und keine passende Steckdose: E-Automobilisten kennen einige Probleme, mit denen sich Fahrer von Diesel und Benziner nicht herumschlagen müssen. Doch es gibt Lösungen. Zum Beispiel diese fünf:Schmutzige Ladekabel und dreckige Hände will das Berliner Start-up EV Genius nun mit der gleichnamigen Nachrüst-Halterung für Typ-2-Stecker verhindern.

  • 1 week ago | firmenauto.de | Nicole Holzer

    Tempomat an, Gas geben und einfach rollen lassen – für einen Lkw-Fahrer wurde diese Bequemlichkeit richtig teuer. Weil er auf der A9 seinen Tempomat bewusst über die zulässigen 80 km/h hinaus auf 90 km/h eingestellt hatte, verurteilte ihn das Amtsgericht Eilenburg am 4. Juni 2024 zu einem Bußgeld von 300 Euro. Der Deutsche Anwaltverein (DAV) veröffentlichte das Urteil und erläutert: Ohne Vorsatz wären es nur 140 Euro gewesen.

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