Le Journal de la Rechange et de la Réparation

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Lancé en 2010, le Journal de la Rechange et de la Réparation est le magazine incontournable pour les professionnels à la recherche d'informations et de données précieuses. Découvrez les dernières nouvelles sur la distribution et la réparation automobile, y compris les annonces, les événements, les fabricants, et les fournisseurs, grâce à nos articles et dossiers spécialisés. En tant que référence pour les dirigeants dans le secteur automobile, notre magazine est un outil essentiel pour comprendre les défis d'un marché en constante évolution.

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  • 1 week ago | j2rauto.com | Mohamed Aredjal

    Gaël Navinel, responsable de la division Automotive Aftermarket France & Benelux du groupe Bosch, nous l’avait confié en janvier dernier, c’est désormais officiel : la gamme de machines tournantes HC-Cargo fait désormais partie du catalogue de la marque allemande. Cette décision stratégique vise à simplifier et renforcer l’offre Bosch en regroupant sous une même bannière des solutions neuves, échange-standard et milieu de gamme.

  • 1 week ago | j2rauto.com | Nicolas Girault

    Mais jusqu’où ira le Cesvi ? À chaque édition de ce salon désormais bien ancré dans le calendrier professionnel, les participants repartent impressionnés, persuadés que la barre est placée trop haut pour être dépassée. Et pourtant, année après année, le centre de R&D et de formation – filiale de Covea – parvient à faire mieux. Pour preuve, cette 4e édition a réuni 68 exposants (contre 56 en 2024) et 1 200 visiteurs (contre 1 000 l’an dernier).

  • 1 week ago | j2rauto.com | Mohamed Aredjal

    Passée dans le giron de La Macif en 2023, l’enseigne Mondial Pare-Brise – numéro trois du marché du vitrage – n’avait encore jamais communiqué sur ses nouvelles orientations. C’est désormais chose faite. Sa directrice générale, Françoise Blais, en poste depuis deux ans, a dévoilé les ambitions du réseau à l’occasion d’un point presse organisé le 17 juin.

  • 1 week ago | j2rauto.com | Romain Baly

    Le timing de sa réalisation est aussi prodigieux que le projet en lui-même. Deux ans et demi après le début de la réflexion et un an à peine après la pose de la première pierre, la troisième usine de GPA sera opérationnelle d'ici le mois d'août 2025. "Comme quoi, on dit que le moindre projet est difficile à concrétiser en France, et c'est sans doute vrai, mais quand tout le monde avance ensemble, tout devient plus facile…" se félicite le président du groupe, Johan Renaud.

  • 1 week ago | j2rauto.com | Mohamed Aredjal

    Longtemps réservée aux véhicules haut de gamme, la suspension pneumatique s’installe progressivement comme un standard dans de nombreux modèles. Environ 10 millions de véhicules circulant aujourd’hui en Europe en sont équipés selon ZF Aftermarket. Ce qui génère une demande de plus en plus forte en pièces de rechange adaptées.

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