Romain Baly

1 week ago | journaldupneu.com | Romain Baly

2005 fait partie de ses moments charnières pour le pneumatique tricolore. Cette année-là, le marché voyait débarquer en son sein un ersatz. Alors que le commerce en ligne n'en était qu'à ses balbutiements, un entrepreneur faisait le pari de vendre de la gomme là où personne n'y croyait. C'est ainsi que naquit Allopneus, grâce à la volonté et aux idées de Didier Blaise. Rapidement, le nouvel arrivant que personne ne regardait va devenir un sacré caillou dans la chaussure des spécialistes.

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Le timing de sa réalisation est aussi prodigieux que le projet en lui-même. Deux ans et demi après le début de la réflexion et un an à peine après la pose de la première pierre, la troisième usine de GPA sera opérationnelle d'ici le mois d'août 2025. "Comme quoi, on dit que le moindre projet est difficile à concrétiser en France, et c'est sans doute vrai, mais quand tout le monde avance ensemble, tout devient plus facile…" se félicite le président du groupe, Johan Renaud.

1 week ago | journaldupneu.com | Romain Baly

Alors que 2025 correspond au dixième anniversaire du toutes saisons façon produit de masse, aucun manufacturier ne peut aujourd’hui raisonnablement passer à côté du sujet. La dynamique, l’intérêt du marché ou le potentiel futur de ce segment le rendent incontournable.

1 week ago | journaldupneu.com | Romain Baly

Ce n'est pas celle qui était attendue mais qu'importe puisqu'au final c'est encore une Ferrari qui l'emporte ! Les 14 et 15 juin derniers se déroulait dans la Sarthe la 93e édition des 24 Heures du Mans. Au terme d'une épreuve marquée par des conditions de piste changeantes et une intensité stratégique rarement égalée, c'est donc la firme de Maranello qui décroche la victoire grâce à l'écurie cliente AF Corse.

1 week ago | journaldupneu.com | Romain Baly

L'été a beau arriver, dans l'univers du pneumatique, il est déjà temps de penser à la prochaine saison hivernale. Ainsi, Firestone lance le Vanhawk 2 Winter EVO, son tout nouveau pneu hiver conçu pour les camionnettes et utilitaires légers, thermiques ou électriques. Offrant un kilométrage supérieur de 10 % et une résistance au roulement réduite de 5 %, comparé à son prédécesseur le Vanhawk 2 Winter, il garantit une durabilité accrue et une meilleure efficacité énergétique.