Mobility Portal

1 week ago | mobilityportal.lat | Analia Caballero

En momentos de incertidumbre económica global, políticas como la consolidación de la movilidad eléctrica también se encuentran, en muchos países, ante un compás de espera. En Latinoamérica, el sector de buses eléctricos como factor clave de transición energética destaca entre los espacios más dinámicos.

1 week ago | mobilityportal.lat | Paula Macku

Con más de 195 estaciones y 200 cargadores operativos, Panamá se posiciona como uno de los países con mayor cobertura de recarga para vehículos eléctricos en Centroamérica. Sin embargo, el crecimiento de la red se enfrenta a un obstáculo central: la falta de un esquema tarifario competitivo para la carga pública rápida. La expansión de la infraestructura ha sido notable en los últimos años.

1 week ago | mobilityportal.lat | Analia Caballero

Tal como anticipaba hace algunas semanas a Mobility Portal Latinoamérica el presidente de Celesc, Tarcisio Rosa, Santa Catarina “pica en punta” en cuanto a sostenibilidad, movilidad eléctrica e infraestructura de carga en Brasil. La distribuidora de energía más grande el Estado anunció, junto a representantes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), en Florianópolis, el lanzamiento del “Programa de Modernización Energética para la Resiliencia Climática y la Sostenibilidad en Santa Catarina”.

2 weeks ago | mobilityportal.lat | Ángeles Fonti

En un escenario marcado por crisis energética, caída en las ventas automotrices y una política fiscal poco favorable para la electromovilidad, Daniel Noboa fue reelegido como presidente de Ecuador para el período 2025-2029, tras imponerse nuevamente ante Luisa González, candidata del movimiento Revolución Ciudadana. El líder de Acción Democrática Nacional (ADN) asumió el cargo originalmente en 2023 mediante elecciones anticipadas y ahora consolida un mandato completo.

2 weeks ago | mobilityportal.lat | Analia Caballero

La Ciudad de São Paulo evitará más de 10 mil toneladas de dióxido de carbono al año, tras haber integrado al sistema de transporte público municipal 115 nuevos buses eléctricos. De esta manera, mantiene el liderazgo entre las ciudades brasileñas en cuanto a flota pública de energías limpias, ya que ahora cuenta con 728 buses no contaminantes en circulación: 527 de ellos propulsados ​​por baterías eléctricas y 201 trolebuses.