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  • 1 week ago | planeterenault.com | Loic Ferriere

    Renault 5 “Five” et Roland Garros (printemps 2025)Dès ce printemps, deux nouvelles R5 vont arriver chez Renault. Promise de longue date, la version d’entrée de gamme “Five” permettra à Renault d’honorer sa promesse d’une R5 à 25 000 € avant bonus alors qu’actuellement, en finition evolution, elle réclame 27 990 €. Son arrivée était prévue pour le printemps, elle est désormais prévue pour la fin du printemps, en juin. Autre version attendue, mais qui sera bien plus chère, la Roland Garros.

  • 2 weeks ago | planeterenault.com | Loic Ferriere

    À la sortie de la guerre, les usages et les attentes en matière d’automobile et d’utilitaires évoluent. Au début des années 50, Renault propose déjà différents utilitaires, allant de la Juvaquatre break de 300 kg de charge utile qui sera plus tard rénommée Dauphinoise du fait de l’adoption du moteur 845 cm3 de la Dauphin, et du camion de 1 000 kg qui sera quant à lui baptisé Goélette.

  • 2 weeks ago | planeterenault.com | Loic Ferriere

    Une gamme A110 simplifiée en 2025Commercialisée depuis 2017, soit plus de 8 ans déjà, les jours de l’Alpine A110 actuelle sont dorénavant comptés puisque sa remplaçante arrivera l’année prochaine. La marque en profite cependant pour remodeler et simplifier sa gamme pour ses derniers mois de vie. À présent, finies les Alpine A110 S et GT, deux modèles qui étaient pourtant proposés depuis de nombreuses années.

  • 2 weeks ago | planeterenault.com | Loic Ferriere

    A ne pas louper Ce moteur, le Rafale en a l'exclusivité pour le moment. Reprenant la chaîne de traction de la version hybride de 200 ch, la puissance supplémentaire est apportée par son moteur 3 cylindres 1.2 qui passe à 150 ch (+20 ch) et 230 Nm de couple grâce à l’utilisation d’un nouveau turbo. Mais surtout, c’est l’ajout d’un nouveau moteur électrique de 136 ch et 195 Nm positionné sur le train arrière qui transforme ainsi ce SUV en une transmission intégrale.

  • 3 weeks ago | planeterenault.com | Loic Ferriere

    La commission européenne leur reproche d’avoir mis en place une entente pour ne pas participer financièrement au recyclage des véhicules. Trois groupes ont été plus particulièrement touchés : Volkswagen avec une amende de 127,7 millions d’euros est clairement celui qui est le plus touché, Renault/Nissan avec 8,5 millions et enfin, Stellantis avec 74,9 millions d’euros. Mais dans les faits, tous ou presque sont touchés, comme BMW, Ford ou encore Toyota.

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