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Occasion Trawler : Absolute Navetta 52, un voyageur moderne

2 weeks ago | voileetmoteur.com | Marc Fleury |Michel Luizet

En 2014, Absolute fait une entrée remarquée sur le marché du bateau de voyage avec sa Navetta 58, suivie l’année suivante par la Navetta 52. Photos Neptune Yachting Moteur et DRAvec ce deuxième modèle, le chantier italien confirme ses ambitions sur un segment alors en pleine expansion.
Occasion Trawler : Azimut Magellano 43 Trawler à l’italienne

3 weeks ago | voileetmoteur.com | Michel Luizet |Marc Fleury

C’est en 2013 qu’Azimut a mis à l’eau le benjamin de sa gamme Magellano, inaugurée quatre ans auparavant. Le modèle restera presque huit ans à la vente avant d’être retiré du catalogue. Avec les Magellano, le chantier italien est parvenu à inventer un style de trawler moderne rapide, avec la complicité de l’architecte anglais Bill Dixon.
Nouveauté Yacht : Prestige M7, un catamaran à la carte

3 weeks ago | voileetmoteur.com | Marc Fleury |Michel Luizet

Venant enrichir la gamme entre la M48 et la M8, ce nouveau modèle attendu au Cannes yachting Festival 2025 confirme la place prise par Prestige sur le marché des catamarans. Trois ans à peine après son arrivée dans le monde très codifié des motoryachts à deux coques avec le lancement de la M48, Prestige poursuit son petit bonhomme de chemin. La M7, attendue à Cannes en septembre, reprendra le code stylistique de la M8, mise à l’eau en 2023.
Occasion Trawler : Linssen Grand Sturdy 35.0 AC

4 weeks ago | voileetmoteur.com | Marc Fleury |Michel Luizet

Ce modèle lancé en 2018 a inauguré, au côté du Linssen Grand Sturdy 40.0, la nouvelle série des « .0 » au catalogue du chantier néerlandais spécialisé dans les trawlers en acier. La gamme compte aujourd’hui quatre modèles de tailles comprises entre 30 et 45 pieds. Tous se déclinent en version Sedan (avec un poste de pilotage intérieur) ou en version AC, avec un poste de barre surélevé devançant un espace extérieur.
Occasion Trawler : Bénéteau ST 44 Sa cote ne faiblit pas

1 month ago | voileetmoteur.com | Marc Fleury |Michel Luizet

Avec 500 unités vendues au cours des sept premières années, le ST 42, premier modèle de la gamme Swift Trawler lancé fin 2003, n’était pas facile à remplacer. Photo Neptune Yachting Moteur et ConstructeurBénéteau s’y attèle malgré tout en lançant en février 2011 son successeur, le Swift Trawler 44. Celui-ci prend la relève sans renier l’héritage du premier modèle. La carène signée Joubert-Nivelt est identique, de même que le plan de pont.
GRAND BANKS 62, le grand frère bodybuildé du GB 60

1 month ago | voileetmoteur.com | Michel Luizet |Marc Fleury

Le Grand Banks 62, dont le lancement est prévu à l’automne prochain lors du salon de Palm Beach, surfe sur le succès rencontré par le GB 60. Mis à l’eau en 2017, le Grand Banks 60 a incarné un renouveau au sein du chantier, en devenant le premier Grand Banks à naviguer sur une carène semiplanante. Proposé avec un flybridge ouvert (avec ou sans hard-top) ou fermé, ce nouveau 62 pieds bénéficie d’une cuisine plus grande que celle de son prédécesseur.
Nouveauté Trawler : SIRENA 60, Allègement des espaces

1 month ago | voileetmoteur.com | Michel Luizet |Marc Fleury

Chez Sirena, c’est l’heure du renouvèlement de gamme, huit ans après le lancement du premier modèle. La marque stambouliote créée en 2006 a en effet dévoilé ses deux premiers yachts à moteur en 2017, avec l’architecte German Frers tenant le crayon pour le dessin de la carène et la ligne extérieure. Le Sirena 58, premier du nom avec le 64, sera remplacé par ce nouveau 60 qui s’inscrit dans la droite ligne de son prédécesseur.
Nordhavn 51, une nouvelle génération de Trawler

1 month ago | voileetmoteur.com | Marc Fleury |Michel Luizet

Dernier-né du chantier américain, le Nordhavn 51 a été inspiré par le succès du 41, lancé en 2020. Présenté à l’occasion du dernier salon de Fort Lauderdale (Floride), ce modèle a été conçu, comme son petit frère, pour être fabriqué en série dans l’usine turque de la marque afin de rationaliser son cout de production. Contrairement au 41, qui, en raison de sa taille, ne bénéficie pas d’une timonerie séparée, ce 51 dispose bien de cet agencement emblématique des Nordhavn.
Occasion Trawler : Le bénéteau ST 34, plus de 400 exemplaires

1 month ago | voileetmoteur.com | Marc Fleury |Michel Luizet

Mis à l’eau en 2009, le Bénéteau ST 34 a été vendu à plus de 400 exemplaires lors de ses huit années de commercialisation ! Un chiffre impressionnant, qui s’explique notamment par le succès rencontré par le bateau auprès des plaisanciers britanniques et scandinaves. Avec son mât de charge et sa silhouette de baroudeur, il affiche une vraie allure de Trawler de poche. Les lignes modernisées de son remplaçant, le Swift Trawler 35, perdront cet esprit délicieusement « old school ».
Essai : INVICTUS TT 460 Design et haute couture

May 23, 2023 | voileetmoteur.com | Marc Fleury

Design, élégance, performance. Le plus grand des Invictus décline sur plus de 14 mètres la recette sur laquelle le chantier calabrais a bâti sa réputation. Avec deux IPS 800, ce grand open signé Christian Grande parvient à dépasser les 35 nœuds.