Camille Selosse

3 weeks ago | contexte.com | Camille Selosse

Dans le cadre de la conférence de financement des mobilités, cet outil, critiqué par le passé, revient en grâce dans le débat public à la faveur des difficultés budgétaires de l’État. Plusieurs projets sont même déjà dans le viseur. L’un d’eux suscite particulièrement le débat : la ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse. Ingénieur sous inspection et vérification du processus de construction ferroviaire.

1 month ago | contexte.com | Camille Selosse

Info Contexte Contexte a consulté le rapport commandé à l’Inspection générale des finances et à celle de l’environnement et du développement durable, en amont de la conférence de financement des mobilités. Mis sur la table par l’État pour alimenter le débat de l’atelier sur les autorités organisatrices, il a suscité l’agacement des collectivités lorsque des premiers enseignements leur ont été présentés. En voici les points clés.

1 month ago | contexte.com | Marie Guitton |Camille Selosse

Des ateliers de travail encore un peu bancals, mais une envie de croire à l’impulsion politique donnée par le Premier ministre : le cycle de travaux, inauguré le 5 mai à Marseille par François Bayrou, a gagné ses premiers bons et mauvais points, distribués par un parterre de professionnels du secteur. Le plus dur est à venir, préviennent-ils. Conférence de financement des mobilités Financement des infrastructures Ferroviaire Marseille, 5 mai 2025.

2 months ago | contexte.com | Camille Selosse

La conférence de financement des mobilités comporte son lot d’écueils et il en est un auquel le gouvernement ne peut déjà plus rien : est-ce le bon moment ? Entre un reflux de l’écologie dans le débat public, une crise des finances publiques et une fin de présidence macroniste peu propice aux grands chantiers, les transports ont-ils laissé passer le momentum ? Et a-t-on trop tardé pour espérer endiguer le vieillissement des réseaux dans un délai raisonnable ?

Mar 20, 2025 | contexte.com | Thomas Chemel |Virginie Riva |Camille Selosse

Après la réforme éruptive des administrateurs de l’État, le gouvernement souhaite remettre en chantier celle des grands corps techniques (mines, ponts, armement, Insee). Promesse d’Emmanuel Macron dès 2017, le projet, enclenché depuis 2021, s’est enlisé, faisant face à un manque de volonté politique et à une obstruction silencieuse mais méthodique du corps des mines, qui est celui qui a le plus à y perdre. 15 jours d’essai gratuit.