
Camille Selosse
Transport Journalist at Contexte
Journaliste transports @Contexte - Écrit des choses sérieuses sans se prendre au sérieux - Présidente de l'asso des journalistes transports - #BabyLOMoreTime
Articles
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2 weeks ago |
contexte.com | Camille Selosse
Info Contexte Contexte a consulté le rapport commandé à l’Inspection générale des finances et à celle de l’environnement et du développement durable, en amont de la conférence de financement des mobilités. Mis sur la table par l’État pour alimenter le débat de l’atelier sur les autorités organisatrices, il a suscité l’agacement des collectivités lorsque des premiers enseignements leur ont été présentés. En voici les points clés.
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1 month ago |
contexte.com | Marie Guitton |Camille Selosse
Des ateliers de travail encore un peu bancals, mais une envie de croire à l’impulsion politique donnée par le Premier ministre : le cycle de travaux, inauguré le 5 mai à Marseille par François Bayrou, a gagné ses premiers bons et mauvais points, distribués par un parterre de professionnels du secteur. Le plus dur est à venir, préviennent-ils. Conférence de financement des mobilités Financement des infrastructures Ferroviaire Marseille, 5 mai 2025.
Les dix pièges à esquiver pour espérer réussir la conférence de financement des mobilités - Contexte
2 months ago |
contexte.com | Camille Selosse
La conférence de financement des mobilités comporte son lot d’écueils et il en est un auquel le gouvernement ne peut déjà plus rien : est-ce le bon moment ? Entre un reflux de l’écologie dans le débat public, une crise des finances publiques et une fin de présidence macroniste peu propice aux grands chantiers, les transports ont-ils laissé passer le momentum ? Et a-t-on trop tardé pour espérer endiguer le vieillissement des réseaux dans un délai raisonnable ?
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2 months ago |
contexte.com | Thomas Chemel |Virginie Riva |Camille Selosse
Après la réforme éruptive des administrateurs de l’État, le gouvernement souhaite remettre en chantier celle des grands corps techniques (mines, ponts, armement, Insee). Promesse d’Emmanuel Macron dès 2017, le projet, enclenché depuis 2021, s’est enlisé, faisant face à un manque de volonté politique et à une obstruction silencieuse mais méthodique du corps des mines, qui est celui qui a le plus à y perdre. 15 jours d’essai gratuit.
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Mar 3, 2025 |
contexte.com | Camille Selosse
Régions, intercommunalités et métropoles se sont frontalement opposées autour du versement mobilité lors des débats budgétaires. Le conflit a pris le Gart en étau. À quelques semaines de la conférence de financement des mobilités, les relations restent abîmées. À lire également 15 jours d’essai gratuit. Sans engagement, pas de carte de crédit requise.
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2017 vs 2025. On progresse, mais pas dans le sens prévu. https://t.co/t3GtpOc9lj

RT @ContexteEnergie: 🚨 Info @Contexte - Luc Rémont remercié, Bernard Fontana en pôle position pour prendre la tête d’EDF https://t.co/DVjjh…

Après un long feuilleton l'Etat opte finalement pour la SNCF dans le cadre de l'appel d'offre pour les lignes ferroviaires Bordeaux-Nantes & Nantes-Lyon. Comme nous l'avons écrit la semaine dernière, il y avait au final 3 candidats en lice : la SNCF, le Train, mais aussi la Renfe https://t.co/2jksEDl53z