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1 week ago |
automotiveit.eu | Götz Fuchslocher |Ronja Schmiedchen
Über Jahrzehnte folgte der Automobilvertrieb einem klaren Prinzip: Hersteller produzierten, Händler kauften auf eigenes Risiko und verkauften mit Gewinn. Dieses klassische Handelsmodell prägte das Markenbild im öffentlichen Raum – mit regionaler Präsenz, lokaler Verantwortung und eigenständiger Preisgestaltung. OEMs konzentrierten sich auf Produktentwicklung und Marketing, die Kundenschnittstelle lag dezentral beim Handel – fernab von digitaler Steuerbarkeit.
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2 weeks ago |
automotiveit.eu | Götz Fuchslocher
Zusammen Chiphersteller Nvidia will die Telekom einen Weg für eine sogenannte AI Gigafactory ebnen. Durch eine schnellere Umsetzung von KI wolle man zudem die Chancen des Industriestandorts Deutschland vorantreiben und so einen Wettbewerbsvorteil aufbauen, heißt es von Seiten des TK-Unternehmens. Das neue Hochleistungsrechenzentrum in Deutschland soll industrielle KI-Workloads für europäische Firmen unterstützen und über 10.000 GPUs verfügen.
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2 weeks ago |
automobil-produktion.de | Götz Fuchslocher
Am 12. Juni fiel der Startschuss für die Fertigung von Fords Hochvoltsystemen. Was beim Blick in das neu ausgestattete Werk auffällt, sind neben effizienten Abläufen vor allem auch eine gute Nachbarschaft, denn Fords elektrische Hoffnungsträger und Mitglieder einer neuen Generation von E-Fahrzeugen, die Modelle Explorer und Capri, rollen quasi nebenan vom Band: konkret im Ford Cologne Electric Vehicle Center.
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2 weeks ago |
automobil-produktion.de | Götz Fuchslocher
Schaeffler will mithilfe der Nvidia-Omniverse-Plattform digitale Abbilder von Fabriken und Maschinen entwickeln. Eine Verbesserung soll sich laut Schaeffler daraus ergeben, dass Mitarbeiter mit KI-gestützten Lösungen physikalische Eigenschaften von Materialien, Prozessen und Produktionsabläufen simulieren und noch schneller optimieren können. Eine enstprechende Technolgiekooperation haben die Unternehmen auf der GTC Europe in Paris (11. bis 12. Juni) vereinbart.
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2 weeks ago |
automobil-produktion.de | Götz Fuchslocher
Die iFactory bei BMW ist keine konkrete Fabrik oder gar ein einziges, monolithisches Vorzeigewerk. Wie Produktionsvorstand Milan Nedeljkovic erläutert, beschreibt sie vielmehr "unser Zukunftsbild und ist unser Masterplan. Schwerpunkte sind Elektrifizierung, Profitabilität, Nachhaltigkeit und Digitalisierung". Effizienz, durchgängige Selbstregulierung und vollständige Integration sollen dabei im Fokus stehen.
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Digitalisierung ist nicht nur für die Produktion relevant: Auf dem #APK18 zeigt #Mahle die Digitalisierung der Supply Chain. https://t.co/5L0u3oNdAT
Flexibilität und Reaktionsfähigkeit in der Fertigung muss bereits in der DNA des Produktionssystems verhaftet sein, sagt Ilka Horstmeier #BMW Produktion Motoren u. Antriebssysteme. https://t.co/FUXnr7Yd3K
Zentraler Zugang für Lieferanten in den #Volkswagen Konzern läuft über die ONE Plattform, erläutert Beschaffungsexperte Nico Feirer auf dem #APK18 https://t.co/saONbTbqHB