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5 days ago | automotiveit.eu | Götz Fuchslocher

Der Automobilkonzern meldet weitere Fortschritte bei der Digitalisierung. Wichtige Meilensteine für den konzernweiten Aufbau einer neuen, cloudbasierten IT-Architektur fußen dem Unternehmen zufolge auf erfolgreichen Projekten in der Produktionslogistik und dem Finanzwesen. Diese Lösungen habe man als Greenfield-Projekte von Grund auf neu entwickelt und werde sie schrittweise weltweit ausrollen, heißt es in der Münchener Zentrale.

6 days ago | automotiveit.eu | Ronja Schmiedchen

Der automotiveIT Kongress 2024 zeigte vor allem eines: IT ist Business und Business ist IT. CIOs wie Katrin Lehmann und Alexander Buresch sowie IT-Experten und Branchenkenner gaben spannende Einblicke in die Digitalisierung der Automobilindustrie und diskutierten die wichtigsten Tech-Trends. Save the Date! Am 18. September 2025 geht Deutschlands größtes Branchentreffen der Automobil- und IT-Industrie in Berlin in die nächste Runde. CIOs und IT-Experten stellen ihre Strategien und Projekte vor.

6 days ago | automotiveit.eu | Götz Fuchslocher

Valeo hat das Imaging-Radarsystem als System speziell für hohe Autonomiestufen entwickelt, bei denen herkömmliches Radar nicht ausreicht. In Kombination mit Kameras und LiDAR soll dieses neuartige Radarsystem das unbeaufsichtigte Fahren auf Autobahnen (Highway Pilot) bei 130 km/h unterstützen – auch ohne vorausfahrendes Fahrzeug. Wie der Zuliefer mitteilt, hat er von einem nicht näher genannten "führenden Automobilhersteller" den Zuschlag für ein umfangreiches Imaging-Radarprogramm erhalten.

6 days ago | automotiveit.eu | Pascal Nagel

Alle sprechen vom „China Speed“, der Fahrzeugentwicklung in deutlich kürzeren Zyklen als bei traditionellen Autobauern üblich. Das Tempo muss hierzulande also hoch. In Sachen Software könnte nun eine neue Programmiersprache einen Teil dazu beitragen. RUST kommt an den Arbeitsplätzen der SDV-Entwickler an und verspricht einfachen, sicheren und Hardware-unabhängigen Code. Ronja und Pascal diskutieren in der aktuellen Folge WAS MICH BEWEGT über Chancen und Stolpersteine.

1 week ago | automotiveit.eu | Timo Gilgen

Wenn in der Produktionsplanung große 3D-Datensätze auf einfache Weise sichtbar gemacht werden sollen, stoßen viele Systeme schnell an ihre Grenzen. Klassische Workstations sind häufig überfordert, Kollaboration ist nur eingeschränkt möglich, und Sicherheitsanforderungen machen die Sache nicht einfacher. Genau an dieser Schnittstelle setzt das Projekt Digital Twin as a Service von Mercedes-Benz, NetAllied Systems und Hewlett Packard Enterprise (HPE) an.