
Klaus Ott
Editor, Investigative Research Department at Süddeutsche Zeitung
Editor| Pressemitteilung at Süddeutsche Zeitung | Pressemitteilung
Articles
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4 weeks ago |
sueddeutsche.de | Uwe Ritzer |Klaus Ott
Es ging um Immobilien, Geld und das ganze „soziale Gefüge“: Mit ein paar Helfern soll der österreichische Geschäftsmann jahrelang Amtsträger in Südtirol, am Gardasee oder in Verona geschmiert haben. Das legen Akten italienischer Ermittler nahe. Es ist Ende September 2020, als René Benko seinen Leuten in Südtirol ankündigt, dass er Mitte Oktober zum Törggelen kommt. Das ist eine beliebte landestypische Brotzeit mit Wein, das macht man nicht allein.
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1 month ago |
sueddeutsche.de | Klaus Ott
Fünf Tote, 16 Schwer- und 62 Leichtverletzte, das ist die traurige Bilanz des Zugunglücks am 3. Juni 2022 in Garmisch-Partenkirchen. Jetzt, fast drei Jahre später, steht fest: Die Justiz will mit einem Prozess herausfinden, wie es damals dazu kam, dass ein Regionalzug auf der Fahrt nach München entgleiste und zwei der fünf Wagen den Bahndamm hinunterstürzten.
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2 months ago |
sueddeutsche.de | Klaus Ott |Vivien Timmler
Das Bahn-Großprojekt in München wird immer teurer – und das dürfte noch eine Weile so weitergehen. Woran das liegt und mit welchen Gesamtkosten zu rechnen ist. Es ist wieder so weit: Die Deutsche Bahn hat ein weiteres Mal die Kosten für die zweite Münchner S-Bahn-Stammstrecke berechnet. Beziehungsweise: die Kostensteigerung. Was bislang in einem Konzerndokument nur mit einem unkonkreten „im Milliardenbereich“ umschrieben war, lässt sich nun beziffern.
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2 months ago |
sueddeutsche.de | Klaus Ott |Vivien Timmler
Das Bahn-Großprojekt in München wird immer teurer – und das dürfte noch eine Weile so weitergehen. Woran das liegt und mit welchen Gesamtkosten zu rechnen ist. Es ist wieder so weit: Die Deutsche Bahn hat ein weiteres Mal die Kosten für die zweite Münchner S-Bahn-Stammstrecke berechnet. Beziehungsweise: die Kostensteigerung. Was bislang in einem Konzerndokument nur mit einem unkonkreten „im Milliardenbereich“ umschrieben war, lässt sich nun beziffern.
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2 months ago |
sueddeutsche.de | Klaus Ott |Vivien Timmler
Das Bahn-Großprojekt in München wird immer teurer – und das dürfte noch eine Weile so weitergehen. Woran das liegt und mit welchen Gesamtkosten zu rechnen ist. Es ist wieder so weit: Die Deutsche Bahn hat ein weiteres Mal die Kosten für die zweite Münchner S-Bahn-Stammstrecke berechnet. Beziehungsweise: die Kostensteigerung. Was bislang in einem Konzerndokument nur mit einem unkonkreten „im Milliardenbereich“ umschrieben war, lässt sich nun beziffern.
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