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  • 1 week ago | de.motorsport.com | Heiko Stritzke |Markus Lüttgens |Sönke Brederlow

    Alles Wichtige im Überblick Zeitplan für den Freitag 10:00 - 12:00 Uhr 24h-Classic Qualifying 2 12:35 - 13:00 Uhr Cup und Tourenwagen Trophy Qualifying 2 13:20 - 14:30 Uhr 24h Nürburgring Top -Qualifying 15:15 - 15:45 Uhr Cup und Tourenwagen Trophy Rennen 2 (30 Min.) 16:15 - 17:45 Uhr 24h Nürburgring Qualifying 3 18:30 - 18:55 Uhr Tourenwagen Legenden Rennen 2 (30 Min.) Hier geht es zum Livestream Infos zur TV-Übertragung Der Überblick über das Starterfeld So wird das Wetter Der zweite Akt am...

  • 2 weeks ago | de.motorsport.com | Heiko Stritzke |Markus Lüttgens |Sönke Brederlow

    McLaren hat am Samstagmorgen kurz vor dem Start der 24 Stunden von Le Mans 2025 das Design seines noch namenlosen LMDh-Prototyps unter dem Motto "Project Endurance" enthüllt. Mit dem Hypercar wird der britische Hersteller ab der Saison 2027 in der Hypercar-Klasse der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) sowie bei den 24 Stunden von Le Mans antreten.

  • 2 weeks ago | de.motorsport.com | Markus Lüttgens

    Toyota-Pilot Sebastien Ogier hat am Sonntag die Rallye Italien, sechster Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) 2025, gewonnen. Der achtmalige Weltmeister hatte im Ziel der Schotterrallye auf der Mittelmeerinsel Sardinien nach 16 Wertungsprüfungen über insgesamt 320,08 Kilometern einen Vorsprung von 7,9 Sekunden auf Ott Tänak (Hyundai). Dritter wurde Ogiers Teamkollege Kalle Rovanperä (+50,5 Sekunden). Für Ogier war es bei seinem vierten Saisonstart der dritte Sieg und der insgesamt 64.

  • 3 weeks ago | de.motorsport.com | Markus Lüttgens

    Toyota-Pilot Sebastien Ogier führt die Rallye Italien auf Sardinien, den sechsten Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) 2025, nach dem Freitag an. Danach hatte es allerdings lange nicht ausgesehen, denn über weite Strecken lagen Hyundai-Fahrer an der Spitze. Zeitweilig lagen Adrien Fourmaux, Ott Tänak und Thierry Neuville sogar geschlossen auf den Plätzen eins bis drei.

  • 3 weeks ago | de.motorsport.com | Markus Lüttgens

    Das Top-Qualifying, bei dem die Fahrzeuge aus den Top-Klassen SP9, SP-X (in diesem Jahr nicht besetzt) und SP-Pro im Einzelzeitfahren auf der Nordschleife um die Poleposition kämpfen, ist alljährlich einer der Höhepunkte im Rahmen des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring. 2025 wird das Top-Qualifying nur noch in einem Abschnitt ausgetragen (Erklärt: So funktioniert das Top-Qualifying 2025). Auch kommen nicht alle Teilnehmer in den Genuss von zwei freien Runden auf der Nordschleife.

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