Max Hägler

🚂🇦🇹🇩🇪 “So wird das nie was” (mit der #DB), sagt @KernChri - Er war Kanzler der Rep Österreich und renovierte als ÖBB-Chef die dortige Bahn. Wäre so was in D möglich? Das ausführliche Interview in der aktuellen gedruckten @DIEZEIT oder online. https://t.co/Y4ANN8kkzA

DIE ZEIT @DIEZEIT

Unpünktliche Züge, frustrierte Kunden: Dies galt lange für Österreichs Bahn. Christian Kern war ihr Chef und sagt: In Deutschland wird sich das so schnell nicht bessern. #red https://t.co/J0qPgvSwY3

🚗🇪🇺🇩🇪🇨🇳 For the first time ever, WAN Gang, #China 's former science minister, and @VWGroup CEO Oliver BLUME are publicly discussing their shared past at @Audi, #emobility as cross-border project and #EU tariffs on cars from China. - Interview at @DIEZEIT / @zeitonline epaper👇 https://t.co/iQqzgU7pTM

DIE ZEIT @DIEZEIT

VW-Chef Oliver Blume schrieb seine Doktorarbeit beim chinesischen E-Auto-Pionier Wan Gang. Hier sprechen sie gemeinsam darüber, wie China Deutschland überholte. #red https://t.co/fupFJSULuq

RT @st_schirmer: Ein Silvesterknaller: In der neuen @DIEZEIT sprechen die Comedians Wigald Boning und Hannes Ringlstetter darüber, warum #B…

RT @zeitonline: #Volkswagen erlebt einen Gewinneinbruch. Massenentlassungen und Werkschließungen könnten folgen. Welche Wege führen aus der…

RT @schieritz: Sollte Europa mit Zöllen auf die chinesischen Autosubventionen reagieren? @maxhaegler und ich haben @MSchularick und Hildega…

RT @soeren_goetz: In anderen Ländern sind #Robotaxi*s längst im Einsatz, im Autoland 🇩🇪 noch vage Zukunftsvision. Wieso nur? @tobiasdorfer,…

🚗 🇨🇳 🇪🇺 Es gibt gute Argumente geg Zölle auf chin Autos. Aber es gibt auch sehr gute dafür, und weil sie von Vertretern des Freihandels kommen, lohnt es, sie zu kennen. In @DIEZEIT (Online: https://t.co/hiYFuCTRLN) und ganz kurz im Podcast heute früh: https://t.co/dJtAsN50yu https://t.co/c7Vj9V08XK

ZEIT ONLINE @zeitonline

Die USA gegen China und Europa, Europa gegen China und China gegen die EU: Im Zoll-Streit droht die nächste Eskalation. Wäre sie wirklich so schlimm? https://t.co/XRDRrgnKPJ

RT @zeitonline: Robert Habeck zu Besuch im #VW-Werk in Emden: Wie könnte der Staat der deutschen Autoindustrie in der Krise helfen, @maxhae…

Viel Panik gerade in Sachen @VWGroup > Massiv-Spar-Konzepte von @Herbert_Diess werden wieder gestreut > @BMWK lädt zum Autogipfel > Staatshilfe steht im Raum. Evtl Nds-MP Weil zuhören, der POL&WIR in die Pflicht nimmt. In aktueller ZEIT (& Online hier: https://t.co/idzk9rI4ml) https://t.co/QJivBgohig

Eine sehr traurige Nachricht. Piper war einer, dessen Texte man zwecks seines tiefen Wissens schon mal ausgerissen hat zum Aufheben - auch noch als man an seiner Seite arbeitete. Dazu war er auch wahnsinnig kollegial.

Süddeutsche Zeitung @SZ

Klug, feinsinnig und stets ausgleichend: Nikolaus Piper, der ehemalige Wirtschaftschef der SZ, war einer der ganz großen Erklärer im deutschen Wirtschaftsjournalismus. Ein Nachruf. https://t.co/p2YctNH7R5

.@polenz_r zitiert zurecht den wichtigsten Gedanken von Biermann im insgesamt wichtigen Interview, das @georgloewisch und Öhler geführt haben - und das übrigens Teil des neuen, klugen Pol Feu in @zeitonline ist.

Ruprecht Polenz 95%Reichweitenreduziert wg ElMu @polenz_r

1/2 Biermann: Die, die zu feige waren in der Diktatur, rebellieren jetzt ohne Risiko gegen die Demokratie. Den Bequemlichkeiten der Diktatur jammern sie nach, und die Mühen der Demokratie sind ihnen fremd. Ihre Scham zerfrisst ihr Selbstwertgefühl. 2/2 https://t.co/spdQwOH9x0 https://t.co/eFMCWU8blU

RT @schieritz: Mit @jsuedekum haben wir darüber gesprochen, ob Vergeltungszölle gegen chinesische Dumpingautos sinnvoll sind. mit @maxhaegl…

RT @zeitonline: Vor 25 Jahren entschied sich unser Autor gegen den Kriegsdienst. Das bereut er heute, und will sich freiwillig melden. Dien…

Dank @HeinrichWefing fürs Anstoßen und gekonnte Auffaedeln!

Heinrich Wefing @HeinrichWefing

Dank an @haukefriederic1 @pdausend @joerglau @maxhaegler und Matthias #Krupa für die starke Recherche @DIEZEIT @zeitonline

RT @zeitonline: 40 Jahre in #China: #VW lädt zur Party in Peking. Doch weil es schlecht läuft mit dem so wichtigen China-Geschäft, steht an…

.@VWGroup #China Chef Ralf Brandstätter antwortet in @DIEZEIT zu ziemlich allen relevanten Themen. Wann war der Moment der Erkenntnis, dass es richtig schwierig ist? Wieso doch noch erfolgreich? Schärfste Konkurrenten? Strafzölle? Am Kiosk oder online: https://t.co/7xqrNxQtEY https://t.co/7Ezb4QZzjA

Das @VW Werk In Chattanooga / USA ist nun auch „mitbestimmt“ - zur Freude von @IGMetall und BR-Chefin Cavallo in Wolfsburg. Wieso erst jetzt? Was bedeutet das für dt Autobauer? Das hatten die @DIEZEIT Kollegin Buchter & ich vor der Wahl erklärt: https://t.co/NRvWDrZRza

Labor Notes @labornotes

Volkswagen auto workers in Chattanooga became the first in the South not in the Big Three to successfully unionize. They weren't swayed by mgmt's preemptive 11% raises and learned from UAW workers' wins as well as their own prior losses, @Lfelizleon wrote: https://t.co/0XlN1GnC8r