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3 weeks ago |
autodesignmagazine.com | Filippo Einaudi
Dopo oltre quarant’anni di carriera, trenta in Italia, e cinque generazioni, per la prima volta anche la Nissan Micra si concede un’operazione nostalgia per accompagnare una rivoluzione, quella del passaggio all’elettrico. La nuova Micra, nata sulla stessa base dell’acclamata Renault 5, torna a puntare con forza sul design e sugli elementi high tech ma, nel farlo, si ispira alle antenate e in particolare alla più “tecnologica” di esse, la K12 prodotta dal 2003 al 2009. Ma non soltanto.
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3 weeks ago |
autodesignmagazine.com | Filippo Einaudi
After more than forty years on the road—thirty of them in Italy—and five generations, the Nissan Micra is, for the first time, indulging in a touch of nostalgia to accompany a revolution: the shift to electric mobility. The new Micra, built on the same platform as the acclaimed Renault 5, places a strong emphasis on design and high-tech features, while drawing inspiration from its predecessors—especially the most “technological” of them all, the K12, produced from 2003 to 2009. But that’s not all.
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1 month ago |
autodesignmagazine.com | Filippo Einaudi
Il racconto dell’auto vestita dall’interno Ago, filo, pelle: i materiali e gli strumenti passati tra mani esperte nella foto di copertina sono anche le parole che formano il titolo del libro in cui si racconta la storia di Francesco Gavina, uno dei più autentici sarti del mondo dell’automobile il cui nome è forse poco noto al grande pubblico ma ben conosciuto e apprezzato nel circolo dei creativi delle quattro ruote.
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1 month ago |
autodesignmagazine.com | Filippo Einaudi
Inside the story of a car tailorAgo, filo, pelle (Needle, thread, leather): the materials and tools seen in expert hands on the book’s cover photo also form the title of this volume, which tells the story of Francesco Gavina—one of the truest tailor artisans in the world of automotive. His name may not be widely known to the public, but it is well respected and appreciated within the inner circle of four-wheeled creativity.
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1 month ago |
autodesignmagazine.com | Francesco Barontini
BYD lo aveva detto che il 2025 sarebbe stato un anno ricco di novità. Tra le più interessanti arriva oggi la Dolphin Surf, elettrica compatta che, con un prezzo di partenza di meno di 20 mila euro, si presenta come una delle auto a zero emissioni meno costose in vendita in Europa. La Dolphin Surf, con i suoi 3,99 metri di lunghezza, arriva a completare la gamma BYD verso il basso inserendosi nel pieno del segmento A. L’auto ha le forme di una crossover da città.
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