NRC Handelsblad

1 day ago | nrc.nl | Chris Hensen

Twee natuurorganisaties, het Nederlandse Comité Schone Lucht en het Britse Biofuelwatch, hebben een formeel verzoek ingediend bij de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) om op te treden tegen mogelijk illegale houtimport door energiebedrijf RWE. Volgens de organisaties heeft RWE, dat in Nederland verschillende elektriciteitscentrales exploiteert, in 2024 houtpellets (voor verbranding in de centrales) geïmporteerd uit Maleisië die niet voldoen aan de wettelijke duurzaamheidseisen.

3 days ago | nrc.nl | Rik Wassens |Jeroen Wester |Tom Kreling

Wat is het nieuws? FraudeBetaalverwerker Worldline heeft jarenlang fraude van webwinkels toegedekt. Het concern, ook groot in Nederland, deed dat om dat ze er goed aan verdienden. Daardoor bleef het mogelijk dat tienduizenden nietsvermoedende consumenten werden opgelicht. Het Franse beursgenoteerde betaalbedrijf Worldline, ook actief in Nederland, heeft de afgelopen jaren structureel fraude door klanten toegedekt.

3 days ago | nrc.nl | Martine Kamsma

Wat in 2021 begon met één zinnetje in een wetsvoorstel maakte dat de veehouderij afspraken heeft gemaakt om het welzijn van dieren te verbeteren. Nu ligt er een convenant ‘Stappen naar een dierwaardige veehouderij’. Het convenant, getekend door boerenorganisaties, de levensmiddelensector, de Dierenbescherming en landbouwminister Femke Wiersma (BBB), komt tegelijk met een voorstel om de wet aan te passen. Voor de uitvoering reserveert Wiersma 51 miljoen euro.

3 days ago | nrc.nl | Martine Kamsma

Eva Cad komt het terras op de campus in Wageningen aanlopen met emeritus hoogleraar Kees de Graaf, die zijn halve leven onderzoek deed naar smaak en eetgedrag. Cad promoveert een dag later op de aangeboren zoete smaak van mensen, en ze laat in haar proefschrift zien wat De Graaf altijd al heeft gezegd, nu ook weer: „Zoet is niet verslavend, je wilt er niet steeds meer van eten.” Als promotor is hij in zijn nopjes dat Eva het met een groot experiment zo mooi kon aantonen.

4 days ago | nrc.nl | Chris Hensen

De meeste automobilisten zullen nog nooit hebben gehoord van de Straat van Hormuz. Toch zou die zeestraat in het Midden-Oosten, en wat daar de komende dagen al dan niet gebeurt, weleens van groot belang kunnen zijn voor hun portemonnee. In de internationale olie- en gaswereld, en daarbuiten, wordt in toenemende mate gespeculeerd over een mogelijke blokkade van de Straat van Hormuz door Iran. Als vergelding voor de Israëlische, en sinds zondag ook nog Amerikaanse, aanvallen op Iraans grondgebied.