Articles
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Dec 10, 2024 |
idtechex.com | James Edmondson |Alex Holland |BYD Blade |Sample pages
Electric vehicles (EVs) generate material demands that are very different to those historically typical of combustion engine vehicle markets. With important supply chain and geopolitical factors alongside rapidly evolving battery technology, the materials that will be in demand over the coming years will vary significantly.
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Oct 31, 2024 |
forococheselectricos.com | BYD Blade |Carlos Noya
La lenta aproximación de Toyota al coche eléctrico ha sido visto por muchos como una alternativa conservadora de mantener su posición dominante, y no poniendo en riesgo sus inversiones en tecnologías como los coches híbridos. Algo que parece está empezando a tener sus efectos en unos números que comienzan a dar síntomas de agotamiento. Según los datos que ha publicado el fabricante japonés, en los nueve primeros meses del año las ventas mundiales han alcanzado las 7.43 millones de unidades.
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Oct 31, 2024 |
forococheselectricos.com | BYD Blade |Alber Callejo
Tras anunciar hace apenas unos días el posible cierre de tres fábricas en Alemania como parte de un plan de ahorro de costes masivo, Volkswagen ha comenzado a explorar alternativas con los sindicaos. Arne Meiswinkel, principal negociador del fabricante, ha confirmado que entre las medidas se incluye un recorte salarial del 10% y un sistema de bonificaciones revisado.
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Oct 31, 2024 |
forococheselectricos.com | BYD Blade |Carlos Noya
Duro golpe del gobierno italiano a su sector, que atraviesa un complejo momento entre la caída de la demanda de los modelos de combustión, y la necesidad de reducir las emisiones de cara a un 2025 donde Bruselas elevará el listón en un reto para el que parece los grupos locales no están preparados. Según publican los medios italianos, la nueva Ley de Presupuestos contempla un nuevo recorte a la disponibilidad del Fondo Automotriz.
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Oct 31, 2024 |
forococheselectricos.com | BYD Blade |Alber Callejo
El año que viene, Nissan lanzará el Micra de sexta generación. Por primera vez, el modelo se ofrecerá exclusivamente como eléctrico; no en vano, será hermano del Renault 5, junto al que se fabricará en la planta de Douai (Francia). Ahora, la firma japonesa ha anunciado que este no será el único desarrollo conjunto que llevará a cabo con sus socios galos. La compañía se encuentra en las primeras etapas del desarrollo de un urbano del segmento A derivado del próximo Twingo.
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