
Eleonora Lilli
Journalist at Motor1.com
Giornalista curiosa di tutto, viaggiatrice incallita, ama le auto - Automotive Journalist
Articles
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1 day ago |
it.motor1.com | Eleonora Lilli
L'impianto di climatizzazione di un’auto non dovrebbe mai richiedere una ricarica del gas refrigerante, perché il sistema è progettato per essere sigillato ermeticamente, senza dispersioni. Tuttavia, nella pratica, accade molto spesso che si debba ricaricare l’aria condizionata, di solito ogni due, tre anni oppure ogni 60.000 km.
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1 day ago |
fr.motor1.com | Eleonora Lilli
La Plymouth Barracuda B029 de 1968 représente l'un des chapitres les plus fascinants de l'histoire des muscle cars américaines.
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2 days ago |
motor1.uol.com.br | Eleonora Lilli
E aconteceu: depois de rumores do jornal japonês Nikkei apontarem ontem (13/5) que a Nissan teria que fazer muito mais cortes para voltar a ser lucrativa até 2026, a marca japonesa anunciou apenas um dia depois seu novo plano de reestruturação. Apresentado pelo novo CEO da Nissan, Ivan Espinosa, o plano "Re:Nissan", envolve um corte de cerca de 20.000 empregos em todo o mundo, ou cerca de 1 em cada 7 funcionários globalmente, além do fechamento de sete fábricas até 2027.
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2 days ago |
fr.motor1.com | Eleonora Lilli
Nissan veut redevenir rentable d'ici à l'exercice 2026. Pour y parvenir, le nouveau PDG, Ivan Espinosa, a annoncé le plan Re:Nissan, un plan de restructuration drastique qui prévoit la suppression d'environ 20 000 emplois dans le monde, soit 15 % de la main-d'œuvre, et la fermeture de sept usines de production d'ici 2027.
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2 days ago |
it.motor1.com | Eleonora Lilli
Nissan vuole tornare alla redditività entro l'anno fiscale 2026. Per riuscirci, il nuovo CEO, Ivan Espinosa, ha annunciato il piano Re:Nissan ovvero un drastico piano di ristrutturazione che prevede il taglio di circa 20.000 posti di lavoro a livello globale, pari al 15% della sua forza lavoro, e la chiusura di sette stabilimenti produttivi entro il 2027.
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