Javier Llorente
Sub Director at Motor1.com
Periodista. Petrohead. Escribo en @Motor1Spain. Miro de reojo a @es_Motorsport. Proyecto de biker. Exfestivalero. Por supuesto, cuenta personal.
Articles
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6 days ago |
es.motor1.com | Chris Perkins |Javier Llorente
Poco después de revelar su primer crossover, el A390 eléctrico, Alpine insinuó algo un poco más espectacular. Al igual que en Le Mans y en el WEC, Alpine quiere desafiar a gigantes como Ferrari con un superdeportivo híbrido. Durante la presentación del A390 ante la prensa, el CEO del Grupo Renault, Luca De Meo, confirmó a TopGeary otros medios que la firma francesa está trabajando en un nuevo modelo de muy altas prestaciones.
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6 days ago |
es.motor1.com | Chris Perkins |Javier Llorente
Alfa Romeo ha puesto fin oficialmente a la producción de los Giulia y Stelvio Quadrifoglio, dos verdaderos deportivos que ya estamos echando de menos. Dicho esto, la compañía sigue produciendo otras versiones del actual Giulia y Stelvio, mientras prepara los nuevos modelos.
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1 week ago |
es.motor1.com | Anthony Alaniz |Javier Llorente
Tal vez menos conocido en España que otros modelos ya clásicos de la marca, como el Fabia o el Octavia, el Skoda Favorit fue un utilitario, diseñado por Bertone, que se lanzó en 1987 y supuso un gran éxito para la marca. Y ahora, en 2025, Skoda ha reimaginado el Favorit con el último lenguaje de diseño de la marca, pero con algunas peculiaridades estilísticas que preservan el pasado del modelo con un toque moderno.
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1 week ago |
es.motor1.com | Massimo Grassi |Javier Llorente
El nuevo Opel Frontera toma de la primera generación, del clásico producido de 1991 a 2003, sólo el nombre. Por lo demás, son prácticamente polos opuestos, sobre todo en lo que se refiere a la mecánica y estructura, frente a un Frontera original que tenía un chasis de largueros. Todoterreno por derecho propio, ha acabado convertido en un SUV, mucho más cómodo y agradable de conducir.
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1 week ago |
es.motor1.com | Fabio Gemelli |Javier Llorente
Stellantis ya lo ha decidido: su nuevo CEO es Antonio Filosa, gestor e ingeniero nacido en Nápoles, que lleva veinticinco años en la empresa, viniendo desde la 'parte' del Grupo Fiat. Filosa ha sido elegido por unanimidad por el Consejo de Administración dirigido por el Presidente de Stellantis, John Elkann, para suceder a Carlos Tavares y asumirá los poderes de Consejero Delegado (CEO) de a partir del próximo 23 de junio de 2025.
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RT @Hector_Ares: Goodyear celebra sus 125 años en la prueba del WEC de Monza https://t.co/SEyERS3BJE vía @motor1espana @javier_llorente
Allí estaremos, gastando poco 😜
📢¡@Ford también se une al #ALDecomotion2023 con su #Mustang Mach-E para demostrar su eficiencia energética en este evento tan #sostenible! Damos la bienvenida al equipo formado por Antonio Chicote y @javier_llorente de @Motor1espana ¡Muchísima suerte y gracias por participar! https://t.co/8we7unRYuf
RT @alejandralf5: Cuando era pequeña me encantaba ir a museos con mis padres... 18 años más tarde, ya no (sólo) voy a los museos por placer…
