Javier Llorente
Sub Director at Motor1.com
Periodista. Petrohead. Escribo en @Motor1Spain. Miro de reojo a @es_Motorsport. Proyecto de biker. Exfestivalero. Por supuesto, cuenta personal.
Articles
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1 week ago |
es.motor1.com | Felipe Munoz |Javier Llorente
El huracán de los aranceles sigue golpeando con fuerza... y se une a otras dos grandes tormentas que complican actualmente la vida a todos los fabricantes de automóviles: los cambios en los gustos de los consumidores en China y la normativa sobre emisiones en Europa. Sí, los fabricantes europeos, japoneses, coreanos y estadounidenses ya tenían problemas cuando empezó la guerra comercial, alimentada por los aranceles impuestos por Estados Unidos.
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2 weeks ago |
es.motor1.com | Roland Hildebrandt |Javier Llorente
Hoy en día, comprar un todoterreno por un precio barato es poco menos que misión imposible. Sobre todo, teniendo en cuenta la reciente desaparición del Suzuki Jimny Pro y que modelos 4x4 tan interesantes (y baratos) como el Lada Niva Sport no están disponibles en nuestro mercado. ¿Solución? Tal vez, la encontremos en el Dacia Duster 2025... con la preparación adecuada.
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2 weeks ago |
es.motor1.com | Javier Llorente
Últimamente, la actualidad nos está llevando a hablar de coches clásicos bastante queridos en nuestro mercado. Y si días atrás escribíamos sobre la Nissan Vanette moderna, hoy nos toca hablar del que, seguramente, sea el todoterreno que se puede comprar por el precio más barato en toda Europa. Y, también del más veterano del Viejo Continente: el Lada Niva. ¿Te acuerdas de este famoso e icónico todoterreno ruso?
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2 weeks ago |
es.motor1.com | Javier Llorente
Esta prueba del Porsche Macan Turbo 2025 no supone, ni mucho menos, nuestra primera toma de contacto con el SUV eléctrico de Porsche. A fin de cuentas, ya pudimos probarlo en su fase de prototipo, en la zona de desarrollo de la factoría de Leipzig (Alemania), así como conducirlo por las sinuosas carreteras de la Costa Azul francesa. Ahora, con más calma y más kilómetros, hemos podido analizar más a fondo el nuevo Macan Turbo.
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2 weeks ago |
es.motor1.com | Javier Llorente
Por un momento, viajemos de nuevo hasta el Salón del Automóvil de Ginebra del año 2000. Hace apenas unos meses que SEAT acaba de anunciar su retorno al segmento de los compactos con el nuevo León. Diseñado por Giugiaro, probablemente, fuera el mejor coche de la marca hasta el momento. Sin embargo, eran años de actividad incesante para SEAT, que además, acababa de fichar a un nuevo director de diseño, Walter De Silva, procedente de Alfa Romeo.
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RT @Hector_Ares: Goodyear celebra sus 125 años en la prueba del WEC de Monza https://t.co/SEyERS3BJE vía @motor1espana @javier_llorente
Allí estaremos, gastando poco 😜
📢¡@Ford también se une al #ALDecomotion2023 con su #Mustang Mach-E para demostrar su eficiencia energética en este evento tan #sostenible! Damos la bienvenida al equipo formado por Antonio Chicote y @javier_llorente de @Motor1espana ¡Muchísima suerte y gracias por participar! https://t.co/8we7unRYuf
RT @alejandralf5: Cuando era pequeña me encantaba ir a museos con mis padres... 18 años más tarde, ya no (sólo) voy a los museos por placer…
