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1 week ago | 
flugrevue.de | Patrick Zwerger
Es ist jetzt genau 24 Jahre her, da zeigte Dassault – ebenfalls in Le Bourget auf dem Pariser Aérosalon – eine Rafale mit Rumpfrückentanks. Die an die Stromlinie des Fighters angepassten Spritbehälter, sogenannte CFT (Conformal Fuel Tanks), waren damals am Rafale-Prototyp B01 montiert. In den Serienbau schafften es die Dassault-Rumpftanks nicht, die Idee verschwand in der Schublade.
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1 week ago | 
flugrevue.de | Patrick Zwerger
Fenster? Im Flugzeug? Von gestern! Fenster bedeuten Löcher im Rumpf. Und Löcher sind gefährlich, da strukturelle Schwachstellen. Das jedenfalls ist die Meinung von Scott Drennan, Vizepräsident beim US-Unternehmen Otto Aviation und dort für das operative Geschäft zuständig. Außerdem sei ein Rumpf ohne Fenster einfacher und damit günstiger in der Produktion, argumentiert Drennan bei der Präsentation des Konzepts im Rahmen der Paris Air Show in Le Bourget weiter.
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1 week ago | 
flugrevue.de | Patrick Zwerger
Es hupt, blinkt und klingelt allerorten. Gerade eben ist Melanie "Mach" Kluesner beim Start mit ihrer Lockheed Martin F-35A mit gezündetem Nachbrenner über den Parkplatz P4 der Paris Air Show gedonnert – und dieses Inferno hat am Boden seine Wirkung nicht verfehlt. Reihenweise spielen die Alarmanlagen der vor dem Messegelände geparkten Autos verrückt. Der Krach, die Vibration am Boden – das quittieren die sonst eher stillen Fahrzeug-Wächter mit energischem Gezeter.
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1 week ago | 
flugrevue.de | Patrick Zwerger
Zwei von fünf Embraer KC-390 hat Portugals Luftwaffe bereits im Einsatz, ein drittes Flugzeug soll im Laufe dieses Jahres noch folgen. Schon jetzt allerdings sind die Portugiesen voll des Lobes für ihr neues Transportflugzeug, das die Nachfolge der Lockheed C-130 Hercules antritt. In kurzer Zeit habe man mit der KC-390 über 400 Stunden erflogen, die Zuverlässigkeit des neuen Musters sei großartig, sagten Streitkräfte-Vertreter aus Portugal am Rande der Pariser Luftfahrtschau in le Bourget.
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1 week ago | 
flugrevue.de | Patrick Zwerger
Für Airbus war Polen bis jetzt ein weißer Fleck auf der Karte: Kein einziges Verkehrsflugzeug des weltgrößten Flugzeugherstellers fliegt gegenwärtig mit polnischer Registrierung. Schon bald aber wird sich das ändern, denn Polens größte und älteste Fluggesellschaft Lot beschert Airbus einen lukrativen Auftrag – und bestellt insgesamt 40 Exemplare des in Kanada gebauten "Adoptivkinds" A220.
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1 week ago | 
flugrevue.de | Sebastian Steinke |Ulrike Ebner |Patrick Hoeveler |Patrick Zwerger
In der Operation Rising Lion greift Israel den iranischen Militärapparat an. Den hochmodernen Streitkräften steht ein zusammengewürfeltes Arsenal gegenüber: Der Iran besitzt eine vielfältige Flotte, die jedoch mit einigen Problemen zu kämpfen hat. Ohne offizielle Ersatzteilversorgung hält man dennoch exotische Kampfflugzeuge wie die F-14 Tomcat in der Luft. Trotzdem hatte der Iran ehrgeizige Ziele und rüstete sogar ein Handelsschiff zu einem militärischen Drohnenträger um.
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1 week ago | 
flugrevue.de | Patrick Zwerger
Man muss sie schon ein bisschen suchen, die Highlights beim diesjährigen Aérosalon. Die "fetten Jahre" der Vergangenheit, als sich die Flugzeugstars und Premieren aus Ost und West am Flughafen Le Bourget gegenseitig die Schau stahlen, sind lange vorbei – große Neuheitenfeuerwerke sind aktuell nicht zu erwarten. Aber trotzdem, es lohnt sich auch in diesem Jahr, die Reise nach Paris auf sich zu nehmen. Warum? Zeigen wir Ihnen gleich.
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2 weeks ago | 
flugrevue.de | Patrick Zwerger
Die Zahlen sind in der Tat beunruhigend: Allein in den ersten fünf Monaten des laufenden Jahres gab es fünf schwerwiegende Zwischenfälle bei Mi-8-Hubschraubern, die auf Probleme mit den Triebwerken zurückzuführen waren. Die meisten davon, nämlich vier, betrafen zivil genutzte Hubschrauber: Im Februar musste eine Mi-8 auf der Jamal-Halbinsel notlanden, im März im Autonomen Kreis Chanty-Mansijsk, am 30. April und am 2. Mai je eine in Kamtschatka. Am 23.
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2 weeks ago | 
flugrevue.de | Patrick Zwerger
Bei Turkish Aerospace Industries (TAI) in Karamankazan bei Ankara wird heute wohl ausgiebig gefeiert – und im Präsidentenpalast in der nahegelegenen Hauptstadt der Türkei nicht weniger: Indonesien bestellt bei TAI bis zu 60 Exemplare des neuen türkischen Stealth-Kampfjets Kaan; 48 davon fest, zwölf als Option. Einen entsprechenden Vertrag haben türkische und indonesische Verteidigungsbeamte laut offiziellen Angaben am 11. Juni in der indonesischen Hauptstadt Jakarta unterzeichnet.
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2 weeks ago | 
flugrevue.de | Patrick Zwerger
Aeroflot-Chef Sergej Alexandrowski, seit März 2022 im Amt, scheint ein großer Optimist zu sein. Ob aus Überzeugung oder notgedrungen, bleibt im Dunkeln – auf jeden Fall aber rechnet der Generaldirektor der größten Airline-Gruppe Russlands weiter damit, bald eine große Flotte an Flugzeugen russischer Bauart zu betreiben. Wichtigster Baustein in diesem Luftfahrt-Mosaik: Die Jakowlew MS-21, die aktuell in der Flugzeugfabrik Irkutsk komplett auf einheimische Komponenten umgerüstet wird.
