-
1 week ago | 
flugrevue.de | Sebastian Steinke
Verlängerte und verkürzte Versionen geplant :Der chinesische Flugzeughersteller COMAC stellt auf der Pariser Luftfahrtmesse zwei neue Varianten seines modernen Flugzeugprogramms C919 vor. Aus der Grundversion sollen demnach noch eine verlängerte und eine verkürzte Variante abgeleitet werden.
-
1 week ago | 
flugrevue.de | Sebastian Steinke
Die neue Boeing 777-9 komme mit zehn Prozent weniger Schub aus, als die Vorgängerin 777-300ER, sagte Justin Hale, Customer Leader & Senior Product Marketing Director for 777X and Production Freighter Aircraft bei Boeing, auf der Paris Air Show am Dienstag. Grund sei der neue Flügel mit hoher Streckung. Sie sei drei Meter länger als die Vorgängerin, schaffe 30 Passagiere mehr und die gleiche Reichweite. Die 777-8 sei dagegen drei Meter kürzer als eine 777-300ER und für höhere Reichweite optimiert.
-
1 week ago | 
flugrevue.de | Sebastian Steinke
Vietjet Air aus Vietnam plant großes Wachstum :Die private, vietnamesische Airline Vietjet Air hat in Paris den Kauf von 100 Airbus A321neo und die Erteilung von 50 Optionen angekündigt. Dazu wurde auf der Luftfahrtmesse eine Absichtserklärung unterzeichnet. Die Chefin der privaten Vietjet Air, Madame Thao (Mitte), erklärte auf der Messe, die neuerliche Bestellung diene dem beschleunigten Wachstum. "Wir kommen aus einer dynamischen Gegend.
-
1 week ago | 
flugrevue.de | Sebastian Steinke
Mindestens 40 Flugzeuge, bis zu 84 Stück möglich :Polens Flag Carrier LOT wechselt den Lieferanten seiner Regionaljets. Die LOT-Bestandsflotte von Embraer-Regionalflugzeugen soll durch mindestens 40, vielleicht aber auch bis zu insgesamt 84, Airbus A220 ersetzt werden. LOT-Chef Michał Fijoł bestellte am Montag auf der Pariser Luftfahrtmesse 40 Airbus A220. Die ersten Auslieferungen, A220-300, sind ab Sommer 2027 geplant.
-
1 week ago | 
flugrevue.de | Sebastian Steinke
AviLease-Chef Edward O'Byrne unterzeichnete in Paris bereits einen festen Auftragsbestandteil für zehn A350F und 30 Flugzeuge der A320-Familie (A320neo und A321neo in ungenannter Stückelung), die zwischen 2030 und 2033 geliefert werden. Die Vereinbarung könnte später noch auf insgesamt 22 A350F und 55 A320 erhöht werden. Von jetzt sechs Milliarden Dollar Bilanzsumme wollen die Saudis bis Ende der Dekade auf 20 Mrd. Dollar wachsen.
-
1 week ago | 
flugrevue.de | Sebastian Steinke |Ulrike Ebner |Patrick Hoeveler |Patrick Zwerger
In der Operation Rising Lion greift Israel den iranischen Militärapparat an. Den hochmodernen Streitkräften steht ein zusammengewürfeltes Arsenal gegenüber: Der Iran besitzt eine vielfältige Flotte, die jedoch mit einigen Problemen zu kämpfen hat. Ohne offizielle Ersatzteilversorgung hält man dennoch exotische Kampfflugzeuge wie die F-14 Tomcat in der Luft. Trotzdem hatte der Iran ehrgeizige Ziele und rüstete sogar ein Handelsschiff zu einem militärischen Drohnenträger um.
-
3 weeks ago | 
flugrevue.de | Sebastian Steinke
Dieser Kauf ist ein Meilenstein für unsere Flottenmodernisierung und unser Flottenwachstum," sagte Ibrahim Al-Omar, Generaldirektor der Saudia Group, nachdem er am 23. April bei Airbus in Toulouse zehn A330-900 für flyadeal bestellt hatte. Die Niedrigpreistochter der Saudia Group soll mit der jüngsten Flotte des Nahen Ostens ausgerüstet werden, um entsprechend kostengünstig fliegen zu können. Schon letztes Jahr hatten die Saudis dafür 105 weitere Flugzeuge geordert.
-
4 weeks ago | 
flugrevue.de | Sebastian Steinke
Es klingt wie die Mutter aller Schnäppchen: eine noch fast ungebrauchte Boeing 747-8, umgebaut zum fliegenden VIP-Palast der katarischen Königsfamilie. Dieses etwa 400 Millionen Dollar teure Geschenk hat die Regierung Katars der US-Regierung gemacht, um Präsident Trump einen Gefallen zu tun. Denn wegen des immer aufwendigeren Umbaus zweier fabrikneuer Transaero-Jumbos muss dieser viel länger als erwartet auf seine schon bestellten, künftigen VC-25B warten.
-
1 month ago | 
flugrevue.de | Sebastian Steinke
Hektisch stoben die "kleinen" CRJ und A319 mit deutlichen Bugradausschlägen auf dem breiten Vorfeld des Denver International Airport auseinander, als ihnen am 30. April der soeben aus München gelandete Lufthansa-Airbus A380, D-AIMK, entgegenrollte, als erste A380 in Denver – ever. Der Riesenjet ist künftig Stammgast in Colorado, denn im Sommerflugplan bedient Lufthansa ihre Drehkreuzverbindung aus München zum United-Hub mit ihrem Flaggschiff A380. An Bord sind 509 Passagierplätze zu füllen.
-
1 month ago | 
flugrevue.de | Sebastian Steinke
Ihre Spitzenstellung verteidigte die vielseitige Fw 190 während des Krieges durch immer neue Varianten und Einsatzrollen. Die wendige Fw 190 entstand als Entwurf von Oberingenieur Rudolf Blaser unter Chefkonstrukteur Kurt Tank bei Focke-Wulf Flugzeugbau in Bremen. Der gebürtige Schweizer und 1934 eingebürgerte Blaser entwickelte die Fw 190 vom ersten Versuchsmuster bis zur bei Kriegsende erscheinenden Ta 152.
