
Timo Kotowski
Economic Editor at Frankfurter Allgemeine Zeitung
Wirtschaftsredakteur der @faznet - schreibt über #tourismus #luftfahrt & #verkehr und die Reisen in die vernetzte Zukunft
Articles
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1 week ago |
faz.net | Timo Kotowski
Fliegen in der teureren Business-Class, das lässt mehr Komfort als auf den Standard-Sitzen der Economy-Class erahnen. Doch im Lufthansa-Konzern mussten Business-Passagiere, die nicht in einem Langstreckenflugzeug reisen, trotz eines nicht unerheblichen Aufpreises bislang dieselben Stühle nehmen. Ganz so, als ob der Zweite-Klasse-Sitz aus dem Regionalexpress auch in der ersten Klasse im ICE stehen würde.
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1 week ago |
faz.net | Timo Kotowski
Auf den „Schwarzalarm“ kommt Pierre Dominique Prümm, Vorstand des Frankfurter Flughafenkonzerns Fraport, zu sprechen, wenn es um Luftfracht in Deutschland geht. Zwar sieht er nicht schwarz für dieses Geschäft, aber der Frankfurter Flughafen hat 2024 – trotz eines Umschlags von knapp zwei Millionen Tonnen – den Titel als größter Frachtflughafen Europas an Istanbul verloren.
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2 weeks ago |
faz.net | Timo Kotowski
Die Zahlen deuten es an: Für die in Deutschland ansässigen Hersteller in der Luft- und Raumfahrt war 2024 insgesamt eigentlich kein schlechtes Jahr. Der Umsatz der Unternehmen stieg um 13 Prozent auf 52 Milliarden Euro, die Zahl der Beschäftigten legte um 5000 auf den Rekordwert von 120.000 zu, während andere Branchen über nachlassende Geschäfte klagen. Doch zufrieden ist der Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie (BDLI) nicht.
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2 weeks ago |
faz.net | Timo Kotowski
Bauarbeiter, Pferdepflegerin und auch Ritter – so sah die Playmobil-Welt bislang aus. Das war eher beschaulich. Doch nun kommen Draculaura und Clawdeen Wolf dazu. Mädchenfiguren, die Nachkommen bekannter Schauergestalten wie Dracula sein sollen. Ausgedacht hat sich die Monstermädchen einst der US-Spielwarenkonzern Mattel. Und mit Mattel hat der deutsche Hersteller Playmobil, der zuletzt mehrere Jahre des Niedergangs erlebte, nun eine Vereinbarung geschlossen.
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2 weeks ago |
faz.net | Timo Kotowski
Handgepäck kann schon vor dem Flug zum Streitgegenstand werden. Nämlich an Metallgestellen, an denen zu prüfen ist, ob ein Gepäckstück hineinpasst. Passt es nicht, kann schon die größere Handtasche extra kosten. Gegen diese seit Jahren in weiten Teilen der Luftfahrt übliche Praxis begehren nun Verbraucherschutzorganisationen aus mehreren EU-Staaten auf.
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