Espiritu Racer

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El Opel Omega australiano molaba más que el europeo

4 days ago | espirituracer.com | Jose Manuel Miana |Javi Martin

A- Decrease font size. A Reset font size. A+ Increase font size. Tiempo de lectura: 9 min. A veces, compartir plataforma no significa compartir carácter. Y si hay un ejemplo sangrante de eso, es el Holden VN Group A SS.
Coche del día: Porsche 911 Turbo (Flachbau – Slant Nose) - espíritu RACER

4 days ago | espirituracer.com | Javier Gutierrez |Javier Gutiérrez |Javi Martin

A- Decrease font size. A Reset font size. A+ Increase font size. Tiempo de lectura: 4 min.
Tecnología y tradición: ¿Cómo han evolucionado los coches deportivos en los últimos 30 años?

5 days ago | espirituracer.com | Jose Manuel Miana |Javi Martin

A- Decrease font size. A Reset font size. A+ Increase font size. Tiempo de lectura: 7 min. A principios de los 90, el término “coche deportivo” significaba algo muy distinto a lo que significa hoy. Por aquel entonces, la conexión entre el conductor y la máquina era directa, sin filtros. Pura.
Hubo en 1988 un sucesor para el BMW M1 1978, pero no salió del papel

5 days ago | espirituracer.com | Mauro Blanco |Javi Martin

A- Decrease font size. A Reset font size. A+ Increase font size. Tiempo de lectura: 3 min. ¿Se acuerdan del Ford RS 2.00 que nació de uno de los libros de Steve Saxty?
Coche del día: FIAT Brava 1.8 ELX

5 days ago | espirituracer.com | Javi Martin

A- Decrease font size. A Reset font size. A+ Increase font size. Tiempo de lectura: 3 min. El FIAT Brava 1.8 ELX era una de las opciones más interesantes de la gama. Montaba el motor gasolina más potente que se ofrecía en el Brava, tenía un equipamiento muy completo y los 2.582.000 pesetas que pedía la marca no era un disparate.
Coche del día: Volkswagen Golf 2.0 TDI (V)

6 days ago | espirituracer.com | Javi Martin

A- Decrease font size. A Reset font size. A+ Increase font size. Tiempo de lectura: 4 min. El Volkswagen Golf 2.0 TDI era, muy posiblemente, uno de los coches más esperados en aquellos comienzos del Siglo XXI.
FIAT Panda 4x4: ¿Sigue molando tanto como el original?

1 week ago | espirituracer.com | Jose Manuel Miana |Javi Martin

A- Decrease font size. A Reset font size. A+ Increase font size. Tiempo de lectura: 7 min. Hay coches que son más que coches. El Panda 4×4 es uno de ellos.
Venden el MINI con más carreras de la historia

1 week ago | espirituracer.com | Mauro Blanco |Javi Martin

A- Decrease font size. A Reset font size. A+ Increase font size. Tiempo de lectura: 4 min. Es más que una simple foto. Es más que un simple primer plano. El lente parece que apuntó con total intencionalidad. En una sesión de fotos, primero las que encuadran al coche de cuerpo entero, luego las que van a los detalles.
Este coche data de cuando BMW era sinónimo de calidad y deportividad y no coche de tronistas

1 week ago | espirituracer.com | Jose Manuel Miana |Javi Martin

A- Decrease font size. A Reset font size. A+ Increase font size. Tiempo de lectura: 7 min. Existen coches clásicos, y después están los clásicos vírgenes, aquellos a los que ni el tuning ha maltratado ni han pasado por restauraciones con pintura de supermercado.
Propulsión trasera: ¿placer de conducción o reliquia del pasado?

1 week ago | espirituracer.com | Mauro Blanco |Javi Martin

A- Decrease font size. A Reset font size. A+ Increase font size. Tiempo de lectura: 6 min. En la actualidad, la tracción trasera parece estar experimentando una tregua. Ya no cuenta con las participaciones de tiempos pasados en las gamas, pero en absoluto se ha extinguido.