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4 days ago | km77.com | Fernando Ríos

por | 11 May 2025 | Engendro Mecánico | Este domingo enfrentamos a dos modelos «casi hermanos» que tienen muchas cosas en común: Ebro S700 y el Jaecoo 7. Los dos son de origen chino (uno más que otro, como veremos más adelante), utilizan el mismo motor de gasolina de 147 caballos, la misma caja de cambios automática e incluso la misma plataforma, la T1X del Grupo Chery. También se mueven en un rango de precios similar.

1 week ago | km77.com | Pablo Gonzalez

A finales de 2025, Volvo lanzará al mercado chino un nuevo modelo llamado XC70, una denominación que en Europa desapareció en 2016. El XC70 primigenio (que se llamaba V70 XC y luego cambió a XC70) era una berlina familiar ligeramente sobreelevada. Este nuevo vehículo es un SUV de longitud superior a un XC60. Por el momento, desconocemos si llegará a España. El nuevo XC70 es un híbrido enchufable de autonomía extendida.

1 week ago | km77.com | Fernando Ríos

por | 4 May 2025 | Engendro Mecánico | El coche de este domingo tiene algo especial. Seguro que a la mayoría de los que nacimos y crecimos hace ya unas cuantas décadas, la marca Ebro nos suena. Nos suena a tractores, a camiones y furgonetas, que es lo que la marca fabricaba allá por los años 60, 70 y 80. Pero los tiempos cambian y, aunque Ebro está de vuelta, ni fabrica el mismo tipo de coches ni se trata de la misma empresa de antaño.

2 weeks ago | km77.com | Fernando Ríos

A finales de 2025, Aston Martin comenzará a entregar las primeras unidades del DBX S, la versión más potente de este SUV de lujo. El motor empleado es el mismo que la marca lleva utilizando en este modelo desde que salió al mercado, pero ahora ha hecho una serie de modificaciones para que su potencia sea mayor, de 727 caballos.

2 weeks ago | km77.com | Pablo Gonzalez

La edición especial, aligerada y potenciada de la gama Ferrari 296 (GTB y GTS) se llama Ferrari 296 Speciale y está disponible tanto con carrocería cerrada como con una descapotable (296 Speciale A; la A viene de Aperta, abierto en italiano). Tiene 881 CV, pesa 60 kg menos que el 296 GTB y la carga aerodinámica es un 20 % superior. La tracción es en las ruedas traseras.