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1 day ago |
motor.es | Fran Romero
Audi es otro de los fabricantes que están aprovechando las bajas temperaturas que aún reinan en la zona del Tirol para dar rienda suelta a exigentes pruebas en sus modelos eléctricos. Los de los cuatro aros no son los únicos que se encuentran en aquel área, sabemos que los coreanos también están compartiendo carreteras, y también con amplia presencia de modelos de cero emisiones.
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1 day ago |
motor.es | Fran Romero
El tiempo ha demostrado que todas las marcas europeas se equivocaron cuando decidieron cambiar el modelo de negocio y abandonar la combustión en favor de los coches eléctricos. Una transformación que adquirió una dimensión enorme en aquellas que no contaban con una amplia gama, como fue el caso de Lotus. El problema es que la soga les está apretando el cuello más de la cuenta, y necesitan vender unidades del Emira.
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1 day ago |
motor.es | Fran Romero
Hace poco más de tres años que asistimos al renacimiento de smart. La famosa marca de pequeños coches eléctricos se ha transformado por completo y apenas queda el nombre en pie de aquel fabricante, ahora propiedad de Geely, que es la que hoy la está haciendo grande en el más estricto sentido de la palabra. Porque smart ya no tiene coches pequeños, al menos, por ahora, sino más familiares y atacando segmentos impensables antiguamente. Basta con echar un vistazo al tercer modelo de la gama, .
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2 days ago |
motor.es | Fran Romero
Toyota ha logrado un verdadero hito en el mundo de la ingeniería de motores para coches, que se le venía resistiendo desde hace más de dos años. Los japoneses están explotando todas las posibilidades que les ofrece el hidrógeno, desde las pilas de combustible a la combustión del elemento químico, como sustituto de la gasolina. Los japoneses saben que la política de solo coches eléctricos de Europa hace aguas.
"Híbrido y turbo es estúpido", el creador del Bugatti Tourbillon lanza un recado a toda la industria
2 days ago |
motor.es | Fran Romero
En el argot de la industria del automóvil y, especialmente, en el de las fotos espía, el término «Frankestein» se refiere a aquellas mulas de pruebas que son mezclas de diferentes conceptos y piezas, haciendo imposible determinar de qué coche se trata realmente. Una palabra que le vive como anillo al dedo a Mate Rimac para calificar los motores de algunas marcas, pues el croata no entiendo las concepciones que se están poniendo de moda.
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