Motors Actu

3 weeks ago | motorsactu.com | Faris Bouchaàla

Le scandale des airbags défectueux Takata, qui secoue l’industrie automobile depuis des années, refait surface avec une nouvelle série de rappels en juin 2025. Des dizaines de marques et des centaines de milliers de véhicules sont concernés par ces équipements potentiellement dangereux, pouvant causer des blessures graves, voire mortelles.

3 weeks ago | motorsactu.com | Faris Bouchaàla

DS N°4, dernière création dévoilée par DS Automobiles, est désormais disponible à la commande. Avec des motorisations hybrides et électriques performantes, la DS N°4 s’impose comme une référence dans un marché en pleine mutation. La DS N°4 incarne l’élégance à la française avec des dimensions équilibrées (4,40 m de long, 1,87 m de large, 1,47 m de haut) et une signature lumineuse inspirée du concept DS E-TENSE PERFORMANCE.

3 weeks ago | motorsactu.com | Faris Bouchaàla

Dacia frappe un grand coup en 2025 avec le lancement du Bigster, un SUV qui vient directement concurrencer son propre succès, le légendaire Duster. Cette stratégie audacieuse divise déjà les concessionnaires : faut-il miser sur la valeur sûre ou parier sur l’ambitieux nouveau venu ? Avec un écart de prix de près de 5000 € entre les deux modèles, le choix n’est pas évident pour les familles. Le Duster conserve son atout majeur : l’accessibilité.

3 weeks ago | motorsactu.com | Faris Bouchaàla

Opel ose le défi de la polyvalence sur le nouvel Opel Frontera, en proposant une version Camping-Car, avec un kit de tente de toit qui s’adapte parfaitement au design du SUV Allemand. A peine quelques jours après avoir fait ses débuts dans les concessions allemandes, le Nouvel Opel Frontera démontre déjà qu’il est un véritable véhicule polyvalent. Avec son design affirmé, son habitabilité remarquable et un rapport qualité-prix exemplaire, il se distingue sur tous les terrains.

4 weeks ago | motorsactu.com | Faris Bouchaàla

Dans un contexte automobile en pleine mutation, Toyota redéfinit sa stratégie commerciale en privilégiant l’aspect émotionnel de ses véhicules plutôt que leurs seules performances techniques. Cette nouvelle approche a été dévoilée par Koji Sato, président de Toyota Motor Corporation, lors d’une présentation financière récente. « Une voiture n’est pas une voiture si elle n’est pas amusante.