Paulina Würminghausen

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Articles

Wie viel Abfindung zahlen VW, Mercedes und Co.?

1 week ago | sueddeutsche.de | Paulina Würminghausen |Christina Kunkel |Tobias Bug

Autokonzerne bieten ihren Beschäftigten in der Krise zum Teil extrem hohe Abfindungsangebote an. Wer hier wie viel zahlt? Ein Überblick. Die Zeit war reif für Jesko Giessen. Im Frühling vergangenen Jahres entschied er sich, Volkswagen zu verlassen. Vom einen auf den anderen Tag. Der kriselnde Konzern hatte einige Wochen vorher ein Abfindungsprogramm gestartet. Zunächst wäre es für den damals 38-Jährigen gar nicht infrage gekommen, seinen Job beim großen Autobauer aufzugeben.
Hamburg: Volkswagen präsentiert autonomen ID Buzz AD

1 week ago | sueddeutsche.de | Christina Kunkel |Paulina Würminghausen

In den USA und China kann man sich schon lange von Robotaxis chauffieren lassen. In Deutschland will VW jetzt Spitzenreiter beim autonomen Fahren werden. Ob das eine Erfolgsgeschichte wird? Der Vorhang fällt, wortwörtlich, und eine „neue Ära“ beginnt bei Volkswagen. Schon wieder, muss man sagen, denn Unternehmen rufen gerne mal eine neue Ära aus: immer größer, immer weiter, immer schneller. Klar, man muss im Gespräch bleiben – und sich neu erfinden, um mithalten zu können.
Jan-Henric Buettner: „Die reichsten Menschen sind oft die knauserigsten“

1 month ago | sueddeutsche.de | Jana Stegemann |Paulina Würminghausen

Jan Henric Buettner in seinem Restaurant „Bootshaus“ direkt am Ostsee-Strand. Foto: Paulina Würminghausen Foto: Paulina Würminghausen Jan Henric Buettner, noch Besitzer vom Weissenhaus-Luxusresort bei einem Rundgang durchs Resort Foto: Paulina Würminghausen Foto: Paulina Würminghausen Jan Henric Buettner hat einen Spielplatz für Reiche erschaffen: das Luxusresort Weissenhaus. Jetzt will er verkaufen.
Otto-Chefin: „Die Baby-Boomer sind eine superattraktive Zielgruppe für uns“

1 month ago | sueddeutsche.de | Michael Kläsgen |Paulina Würminghausen

Katalog war gestern, heute muss sich die Otto Group gegen Billiganbieter wie Temu und Shein behaupten – und gegen Trumps Zölle. Wie sie das schaffen will, erzählt die neue Chefin Petra Scharner-Wolff im SZ-Interview. Petra Scharner-Wolff tritt nicht wie eine typische Chefin auf: Sie sagt, was sie denkt – und eckt auch mal bewusst an.
Oliver Blume und die Doppelrolle: Wie kommt er da wieder raus?

1 month ago | sueddeutsche.de | Christina Kunkel |Paulina Würminghausen |Tobias Bug

Ein Mann, zwei Chefposten – eine schlechte Idee, finden immer mehr Menschen im VW-Konzern. Trotzdem will Oliver Blume Porsche und VW weiter führen – noch. Aber es gibt Anzeichen dafür, dass er eine Lösung vorbereitet. Vieles von dem, was Oliver Blume wohl an diesem Mittwoch zu hören bekommen wird, dürfte er schon auswendig kennen.
Continental-Vorständin: „Historisch ist es die herausforderndste Zeit für unsere Industrie“

1 month ago | sueddeutsche.de | Christina Kunkel |Paulina Würminghausen

Zehn Jahre war Ariane Reinhart Personalvorständin von Continental. In der Zeit mussten viele Mitarbeiter gehen. Von Reue ist bei der Managerin keine Spur, sie sieht den Jobabbau gar als Chance. Continental steckt in einem der größten Umbrüche der Konzerngeschichte: Tausende Mitarbeiter müssen den Automobilzulieferer verlassen, ganze Bereiche werden abgespalten. Ariane Reinhart hat diesen Wandel in den vergangenen Jahren vorangetrieben.
Hapag-Lloyd-Chef Jansen im Interview: "Panik ist nie eine gute Idee"

1 month ago | sueddeutsche.de | Ulrike Nimz |Paulina Würminghausen

Rolf Habben Jansen führt mit Hapag-Lloyd eine der größten Container-Reedereien der Welt. Jetzt spricht er über den Zollstreit mit den USA, die Krisen dieser Welt – und darüber, warum sein Unternehmen nun ein Sparprogramm braucht. Kaum ein Unternehmen ist so sehr von den geopolitischen Krisen dieser Zeiten betroffen wie Hapag-Lloyd, die fünftgrößte Reederei der Welt. Ihren Sitz hat sie in einem prächtigen Gebäude in der Hamburger Innenstadt, mit Blick auf die Binnenalster.
Panzer statt Cabrios: Rheinmetall interessiert sich für VW-Werk

1 month ago | sueddeutsche.de | Paulina Würminghausen |Thomas Fromm

Foto: Hauke-Christian Dittrich/dpa Foto: Hauke-Christian Dittrich/dpa Zeitenwende in der Industrie Der Rheinmetall-Konzern wächst, während Autobauer wie VW Tausende Jobs streichen. Wie geht das zusammen? Eine Idee wäre: aus einem Autowerk eine Militärproduktion machen. In Osnabrück könnte genau das passieren.
Wie ein Mann Pferde dazu bringt, tonnenschwere Baumstämme zu bewegen

1 month ago | sueddeutsche.de | Paulina Würminghausen

Egal, was Kay Stolzenberg auch macht, egal, wie sehr er seine Pferde gerade anfeuert, dieser verdammte Baumstamm will sich einfach nicht bewegen. „Los, kommt, das packt ihr! Allez, allez!“, ruft er und hört sich dabei an wie ein Fußballtrainer im 3. Saisonligaspiel bei 0:4 Rückstand.
Dating mit künstlicher Intelligenz: „KI chattet KI an und geht auf ein Date. Ich bin immer noch zu Hause“

1 month ago | sueddeutsche.de | Paulina Würminghausen

Das Geschäft mit dem Verlieben steckt in der Krise. Die Generation Z leidet unter „Dating App Fatigue“. Der Gründer der App Hinge erzählt, wie er gegensteuert: mit Marketing und einem KI-Flirt-Coach. Selbstverständlich muss jemand, der eine Dating-App gegründet hat, selbst eine hollywoodreife Dating-Geschichte zum Besten geben können. Die Geschichte von Justin McLeod geht so: Als er 26 Jahre alt war, versuchte er, die Frau zurückzugewinnen, die er selbst als „the one, that got away“ bezeichnet.