Economie Matin

Economie Matin

Economie Matin a vu le jour le 21 juin 2004, devenant ainsi le premier hebdomadaire économique gratuit à l'échelle mondiale. Aujourd'hui, il se positionne comme le leader parmi les médias économiques en ligne en France.

National
French
Online/Digital

Outlet metrics

Domain Authority
74
Ranking

Global

#171055

France

#6747

News and Media

#312

Traffic sources
Monthly visitors

Articles

  • 1 day ago | economiematin.fr | Marc Sanchez

    Essayons-nous donc à cet exercice sous les premières lapidations. Forts de 2,4 millions d’inscrits, les microentrepreneurs actifs se réduisent à 1,4 million dont 200.000 réalisent un CA annuel supérieur à 25.000€HT.

  • 2 days ago | economiematin.fr | Adélaïde Motte

    L’automobile en crise : l’ombre d’un secteur qui caleDepuis janvier 2025, le marché automobile traverse une zone de turbulences dont il peine à s’extirper. Le 1ᵉʳ juin 2025, les chiffres du Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA) sont tombés comme un couperet : 123 919 voitures particulières neuves immatriculées en mai, soit une chute de 12 % en un an.

  • 3 days ago | economiematin.fr | Adélaïde Motte

    Une nomination politique au cœur de l’appareil financier de l’ÉtatMercredi 4 juin 2025 Olivier Sichel s'est présenté devant la commission des finances de l’Assemblée nationale. Une formalité ? Pas exactement. Derrière les sourires polis et les phrases convenues, il y avait une nomination d’envergure à entériner : la direction générale de la Caisse des dépôts et consignations (CDC).

  • 3 days ago | economiematin.fr | Adélaïde Motte

    Le lundi 3 juin 2025, la ministre panaméenne du Travail Jackeline Muñoz l’a confirmé : Chiquita, le géant de la banane, a mis fin au contrat de l’intégralité de ses 1 600 salariés restants au Panama. À l’issue d’un mois de grève contre une réforme des retraites, plus une seule paire de bottes ne foule les plantations de Bocas del Toro.

  • 4 days ago | economiematin.fr | Stéphanie Haerts

    Dans la lignée des incivilités qui enflamment les esprits des conducteurs, et relayées par la plateforme Roole Média, les traditionnelles queues de poisson sont citées par 36 % des participants, suivies de près par le non-respect des distances de sécurité (30 %). Plus bas dans le classement, mais non moins insupportables, on retrouve l’usage intempestif du klaxon (10 %), le squat prolongé de la voie du milieu et le dépassement par la droite.