Inside EVs (France)

3 days ago | insideevs.fr | Thibaud Comparot

(AFP) Le géant chinois des batteries CATL a annoncé ce lundi à Shanghai le lancement prochain de ses premières batteries au sodium-ion destinées aux véhicules électriques, ainsi qu’un nouveau système combinant deux technologies de batteries au sein d’un même véhicule. Leader mondial du secteur, CATL prévoit de débuter la production en série de batteries au sodium-ion dès juin 2025. Ces premières unités seront destinées à de petites batteries de démarrage pour poids lourds.

6 days ago | insideevs.fr | Francesco Barontini

Toyota a connu un démarrage lent dans le domaine des véhicules électriques. Mais il reste le premier groupe automobile mondial en termes de volumes de ventes et, quand il le veut, il dispose d'une puissance de feu qui en effraie encore plus d'un. Ainsi, Toyota, via Lexus, vient d'annoncer l'achat d'un terrain à Shanghai pour y construire sa première usine dédiée à la production de voitures électriques pour le marché chinois. Qui reste le plus grand du monde, mais aussi l'un des plus concurrentiels.

1 week ago | insideevs.fr | Francesco Barontini

Hyundai Mobis, la division sud-coréenne du célèbre groupe automobile basé à Séoul, vient de dévoiler un système innovant pour éteindre les incendies qui peuvent se déclarer à l'intérieur des batteries des voitures électriques. Le dispositif est conçu pour intervenir dès les premiers stades et est considéré comme particulièrement efficace dans les cinq premières minutes suivant la propagation des flammes.

1 week ago | insideevs.fr | Iulian Dnistran

La Dodge Charger Daytona est présentée comme la muscle car la plus puissante du monde, et elle a certainement l'énergie nécessaire pour le prouver. La version haut de gamme Scat Pack est dotée d'une puissance de 670 chevaux et d'un couple de 850 Nm, ce qui est plutôt généreux pour une voiture à deux portes. Elle peut passer de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et parcourir le quart de mile (400 mètres) en 11,5 secondes. Mais la Daytona a reçu un accueil pour le moins mitigé.

1 week ago | insideevs.fr | Francesco Barontini

Volkswagen se prépare à lancer la production des prochaines voitures électriques compactes. Il s'agit de l'ID.2, dont les lignes devaient être mises en service d'ici la fin de l'année mais qui devrait démarrer début 2026, et de l'ID.1, qui arrivera en 2027. En ce qui concerne l'ID.1, selon un rapport du journal espagnol La Tribuna de Automocion, il semble que la production commencera en septembre 2027 en Espagne.