Aerobuzz

3 days ago | aerobuzz.fr | Frédéric Marsaly

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4 days ago | aerobuzz.fr | Frédéric Marsaly

Présenter en vol un ancien bombardier d’eau, c’est une chose, mais pouvoir montrer qu’il pouvait larguer sa charge pour lutter contre les feux en est une autre. Le Firecat T15 de l’Amicale des Avions Anciens d’Alençon a validé ce 8 avril son habilitation à larguer jusqu’à 3200 litres d’eau lors de ses démonstrations en vol. Ce sera, à n’en pas douter, un moment fort pour les spectateurs. Cette autorisation a donc été validée par la DGAC....

1 week ago | aerobuzz.fr | Fabrice Morlon

Pendant que l'avion de tests subit est en campagne d'essais, le premier Global 8000 de production est en cours d'assemblage final à Toronto. © Bombardier Alors que la campagne d'essais a mené le biréacteur d'affaires Global 8000 en Europe, l'assemblage final du tout premier avion de production avance comme prévu dans l'usine de Bombardier. Sa mise en service est prévue dans le courant 2025.

1 week ago | aerobuzz.fr | Fabrice Morlon

Certifié FAA en 1988, le turboréacteur V2500 a accumulé plus de 300 millions d'heures de vol dans les segments civil comme militaire. © Pratt & Whitney / IAE Le V2500 équipe près de 2.800 avions, civils et militaires. De l'Airbus A320ceo au C-390 Millennium d'Embraer, le turboréacteur du consortium IAE a passé les 300 millions d'heures de vol.

1 week ago | aerobuzz.fr | Gil Roy

Le salon Aero a réussie sa greffe de l'aviation d'affaires sans pour autant négliger ses racines. © Fairnamic Avec 760 exposants de 38 nations, 328 aéronefs exposés et 32.100 visiteurs, la 31ème édition du salon Aero (Friedrichshafen 9-12 avril 2025) a battu tous les records. Le rendez-vous européen de l’aviation générale a surtout réussi son ouverture sur l’aviation d’affaires. 680 exposants en 2024. 760 en 2025.