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3 weeks ago | testcoches.es | Carlos González

El Suzuki e Vitara ya sabíamos, y de sobra, que es un desarrollo conjunto entre Suzuki y Toyota. Su plataforma la han desarrollado entre ambas compañías japonesas. Es decir, que este modelo es hermano del Toyota Urban Cruiser. Y ya sabíamos prácticamente todos sus detalles, pero uno crucial había pasado desapercibido: utiliza baterías de BYD. En China, BYD es proveedor de múltiples fabricantes. Hasta ahora ya habían utilizado sus baterías compañías como Tesla, Ford, SsangYong (KGM) e incluso Toyota.

3 weeks ago | testcoches.es | Carlos González

En mayo de 2025, el Citroën ë-C3 se ha convertido en el ‘coche eléctrico más vendido en España’, pero no es exactamente así. En primer lugar porque no ha sido el más vendido como tal, sino el que ha tenido más matriculaciones. Y en segundo lugar, porque no han sido matriculaciones a particulares sino entregas a flotas. Que no, no es lo mismo. ¿Y por qué no lo recomiendo? Pues no es porque sea un mal coche, que eso queda a juicio de cada uno.

1 month ago | testcoches.es | Carlos González

El día 21 de mayo se presentará de forma oficial el BYD Dolphin Surf, la versión para toda Europa del BYD Seagull –China- y el BYD Dolphin Mini –LATAM-. Tiene algunos cambios en su diseño, sus medidas y su sistema motriz, además de en términos de seguridad y equipamiento. Ya sabemos desde hace algunas horas que estará disponible en tres acabados, y con dos baterías. La versión base con 30 kWh de capacidad y autonomía de 220 km WLTP, y la configuración superior con 43,2 kWh de batería y 322 km WLTP.

1 month ago | testcoches.es | Carlos González

El BYD Dolphin Surf es un modelo del segmento B que en China se vende como BYD Seagull, y que en mercados de LATAM se comercializa como BYD Dolphin Mini. Es el mismo coche, pero con algunas modificaciones clave que se han llevado a cabo no solo para España sino para toda Europa. Y ya sabemos cuáles son sus características técnicas. A España va a llegar en tres versiones; o más bien, en tres acabados y en un total de dos configuraciones diferenciadas por su sistema motriz y por su batería.

1 month ago | testcoches.es | Carlos González

La tecnología V2L o ‘Vehicle-to-Load’ es una función en vehículos eléctricos que permite el suministro de energía eléctrica a dispositivos externos. Es decir, una función que permite al coche eléctrico convertirse en una ‘batería portátil’. Con ello podemos alimentar una nevera, herramientas eléctricas, un televisor… prácticamente cualquier cosa, aunque con algunas limitaciones importantes.