Autohaus Magazine

AUTOHAUS serves as a key resource for business owners and leaders in today's automotive sector. With 21 editions, its print publication tackles the intricate issues within the automotive field in a straightforward way. The special segment GW-trends, released quarterly, compiles essential insights for thriving in the used car market and aims to enhance the professionalism of dealerships in this area. The online platform autohaus.de stands out as one of the most comprehensive German-language websites dedicated to the car trade and industry. It features daily updates, articles, interviews, and commentary on a wide range of topics, including the automotive industry, new and used car sales, politics, associations, events, IT & Internet, legal matters, corporate management, and after-sales service. Additionally, it offers various premium services, data collections, a news archive, and up-to-date studies. You can easily access our job portal autojob.de with just one click. AUTOHAUS is owned by Springer Automotive Media.

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Ford forciert Geschäft mit Fahrzeugumbauten: Bereit "den Markt weiter zu erobern"

1 week ago | autohaus.de | Stefan Schmid

Während es für das Pkw-Geschäft eher schleppend läuft, eilt Fords Nutzfahrzeugsparte von Rekord zu Rekord. Im ersten Quartal konnte sich Ford Pro mit einem Marktanteil von 20 Prozent in Deutschland sogar vor seinen Kooperationspartner VW Nutzfahrzeuge schieben und muss sich nur gegenüber Platzhirsch Mercedes geschlagen geben. Auf dem "Heroes Day" im Kölner Werk zeigte Ford Pro am Mittwoch gemeinsam mit 20 zertifizierten Umbaupartnern 25 Spezialfahrzeuge.
Hyundai-Händler: "Hängen faktisch am Tropf"

1 week ago | autohaus.de | Stefan Schmid

Home Nachrichten Autohandel Hyundai-Händler: "Hängen faktisch am Tropf" 08.05.2025 13:30 Uhr | Lesezeit: 4 min Der wirtschaftliche Druck im Hyundai-Netz nimmt spürbar zu. Händler berichten von sinkenden Renditen und mangelndem Spielraum für eigene Entscheidungen – vor allem das neue Margensystem sorgt für Frust. von Stefan Schmid, AUTOHAUS Der wirtschaftliche Druck im Hyundai-Händlernetz nimmt spürbar zu.
Indien: Produktionsstandort mit Power - und Preisvorteil

1 week ago | autohaus.de | Ralph Meunzel

Über 1,4 Milliarden vor allem jüngere Menschen sind für den Arbeitsmarkt in Indien und damit für Investoren eine große Ressource. Chennai im Süden des Subkontinents ist unter anderen mit den Produktionsstätten von Mercedes-Benz, BMW, Hyundai sowie Renault Nissan das moderne Detroit Indiens.
Faaren Night 2025: Netzwerkabend ohne Agenda

1 week ago | autohaus.de | Stefan Schmid

Zum dritten Mal lud die Faaren Group Branchenentscheider zur Faaren Night nach Würzburg ein. Statt Präsentationen oder Produktshows setzte das Event bewusst auf informellen Austausch. Doch trotz des Verzichts auf klassische Bühnenformate war der Abend geprägt von klaren Themen – mit hoher Relevanz für den automobilen Mittelstand. "Wir wollen keinen weiteren Pflichttermin im Kalender schaffen, sondern echten Dialog ermöglichen", erklärte Julian Wolter, CSO der Faaren Group.
Auf Expansionskurs: Autoland AG übernimmt König-Standort in Halle

1 week ago | autohaus.de | Hannes Brachat

Die Autoland AG expandiert in Sachsen-Anhalt. In Halle (Saale) übernimmt Deutschlands größter Autodiscounter die Immobilie des Autohauses König. Ab Herbst wird sich das Unternehmen in der 240.000-Einwohner-Stadt mit dem neuen Standort Halle II präsentieren.
Bank11 goes India: Riesenmarkt als Zukunftschance

1 week ago | autohaus.de | Ralph Meunzel

Trotz einer sehr jungen und großen Bevölkerung mit über 1,4 Milliarden Einwohnern ist der indische Automarkt mit ca. 3,5 Millionen Pkw-Neuzulassungen pro Jahr eher klein. Dafür gibt es viele Gründe: ein geringeres Einkommen, eine starke Beschäftigung im informellen Sektor (ohne Arbeitsverträge), eine angespannte Verkehrssituation und eine geringe Erwerbsbeteiligung von Frauen. Das Volumen im Premiumsegment ist beispielsweise nur für 50.000 Autos im Jahr gut.
Ford Puma Gen-E im Test: Retter mit Stecker?

1 week ago | autohaus.de | Tomas Hirschberger

Zyniker empfehlen Ford bereits, den neuen Puma Gen-E direkt mit Martinshorn auszuliefern. Vielleicht sei der elektrische Crossover ja der letzte Rettungswagen für den einst so stolzen Autobauer aus den USA. Auch ohne Spott betrachtet ist die Lage in der Karnevalshochburg Köln nicht wirklich lustig.
Neues Elektroauto-Trio: Toyota macht ernst

1 week ago | autohaus.de | Holger Holzer

Im zweiten Anlauf macht Toyota ernst: Mit gleich drei neuen Elektroautos will die Marke ab dem Jahresende ihren Rückstand bei der Antriebswende aufholen. Die Neuen starten im absatzstarken SUV-Segment, decken dort die Kleinwagen-, Kompakt- und Mittelklasse ab. Im kommenden Jahr ergänzt dann ein weiteres Batterieauto-Trio das Angebot. Künftiger Kern des neue Stromer-Angebots sind in Europa aber die drei noch vor dem Jahreswechsel startenden Modelle.
Reifenmesse mit neuem Konzept: The Tire Cologne setzt auf Servicethemen

2 weeks ago | autohaus.de | Dietmar Winkler

Die Reifenmesse The Tire Cologne (TTC), die vom 9. bis 11. Juni 2026 stattfindet, will mit einem erweiterten Konzept das Thema Reifenservices stärker in den Fokus rücken. Mit dem neuen Format "Walk of Services" reagiert der Veranstalter auf ein zunehmend spürbares Bedürfnis der Branche: "Die Reifenbranche befindet sich in einem dynamischen Wandel.
Stabiles Werkstattgeschäft: Noch stimmt die Rendite

2 weeks ago | autohaus.de | Ralph Meunzel

Die Auslastung der Werkstätten liegt (noch) auf hohem Niveau. Das belegen nicht nur die Berichte aus der Praxis, sondern unsere regelmäßige Befragung des AUTOHAUS Panels. Dennoch muss man sich die Frage stellen, ob und wie lange das Geschäft weiterhin zur deutlichen Zufriedenheit der Akteure läuft. Da sind einerseits größere Kostensteigerungen in allen Bereichen, andererseits der Rückgang des Auftragsvolumens.