Motor1.com Deutschland

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Wir beschäftigen uns mit allem rund um Autos – genau wie viele andere kreative Köpfe im Internet. Das bedeutet, dass wir Fahrtests, Berichte, Neuigkeiten und auch mal ungewöhnliche Geschichten teilen. Unser Team setzt sich aus jungen und älteren Autojournalisten zusammen, die unterschiedliche Vorlieben für Fahrzeuge haben, aber eines gemeinsam haben: Sie lieben alles, was fährt und Spaß macht. Wenn euch das pure Fahrerlebnis am Herzen liegt, seid ihr bei uns genau richtig.

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  • 19 hours ago | de.motor1.com | Alberto Carmone

    Der Lynk & Co 02 bietet mit seinem Innenraum eine unkonventionelle Alternative im kompakten Crossover-Segment. Minimalistisch auf Technologie getrimmt soll der Chinese dem digitalen Lebensstil frönen und Insassen intelligente Lösungen und nachhaltige Materialien bieten. Der 02 basiert auf der SEA-E-Plattform aus dem Geely-Konzern. Damit weist er eine starke Verwandtschaft zum Plattform-Bruder Volvo EX30 auf, der einen fast noch minimalistischeren Innenraum bietet.

  • 1 day ago | de.motor1.com | Juan Munoz |Juan Felipe Muñoz

    Bild von: Motor1.com Seit Januar ist die Zahl der zugelassenen Autos in Europa in etwa gleich hoch wie im vergangenen Jahr. Nach den von JATO Dynamics veröffentlichten Daten handelt es sich um 3,38 Millionen Einheiten in den 28 Märkten der Region. Einer der interessantesten Aspekte war jedoch das starke Wachstum chinesischer Automarken, trotz der höheren Zölle, die von der Europäischen Kommission auf in China hergestellte Elektroautos erhoben wurden.

  • 2 days ago | de.motor1.com | Alberto Carmone

    Bild von: Lexus Der neue Lexus ES, der auf der Auto Shanghai als Weltpremiere vorgestellt wurde, markiert den Beginn der achten Generation der japanischen Limousine. Der ES ist quasi die Keimzelle der Marke: Die erste Generation des ES (Codename VZV21) debütierte im Januar 1989 auf der NAIAS in Detroit, wo die Marke Lexus zum ersten Mal der Weltöffentlichkeit vorgestellt wurde.

  • 2 days ago | de.motor1.com | Fabio Gemelli

    Die dritte Generation des Dacia Duster ist die erste, die es mit einem Mildhybrid-Antrieb gibt. Diese Version kombiniert einen 1,2-Liter-Turbo-Dreizylinder mit einem Elektromotor zu 130 PS Systemleistung. Das Auto wird mit Front- und Allradantrieb angeboten. Für diese Ausgabe unseres wöchentlichen Verbrauchstests habe ich den Dacia Duster Mildhybrid mit Frontantrieb und Sechsgang-Schaltung gefahren.

  • 4 days ago | de.motor1.com | Alberto Carmone

    Bild von: Motor1.com Im Segment der mittelgroßen SUVs herrscht mehr Wettbewerb denn je, und zwei der Hauptakteure in dieser Kategorie sind zweifelsohne der überarbeitete Ford Kuga und der neue Opel Grandland. Ersterer setzt auf Benzin- und Hybridantriebe, während letzterer sich mit einem markanteren Design weiterentwickelt hat und eine komplette Antriebspalette bietet, vom Mildhybrid bis hin zu einer 100-prozentigen Elektroversion.

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